在当前通胀压力之下,越来越多国人选择成为“超级通勤族”(super commuters),俗称“空中飞人” -- 在新加坡赚钱,在邻国生活,以更高的薪资在物价较低的国家生活。
新传媒英文新闻网CNA报道,29岁的Rayson Koh便是其中一位“空中飞人”。他在泰国曼谷租住一套公寓,每月只需支付约1000新元,就能享受更宽敞的空间及低开销。
他透露,自己是名金融顾问,大部分的工作可线上处理,仅在必要时飞返新加坡见客户、上课程,估计每月整体开销比住在新加坡低20%。
29岁的Rayson Koh在泰国曼谷租住一套公寓,每月只需支付约1000新元,就能享受更宽敞的空间及低开销。(图:Rayson Koh)
国外市场更大更可观Rayson表示,这样做不仅是为了省钱,也能让他尝试不一样的生活方式。他大学时就开始学泰语,如今终于实现了在国外生活的梦想。
尽管新加坡目前尚无关于“超级通勤族”现象的官方统计数据,但这一趋势在全球范围内正逐步上升。史丹福大学于2024年发布的一项研究指出,自疫情以来,美国多个城市的超级通勤者比例增长了三分之一。
超级通勤者大多数都不是富豪,只是在工资高的地区工作、在消费低的地区生活,通过这样谋求更大的生活空间、更多的职业自由或更理想的生活。
28岁的新加坡商人Gordon Ho也转战泰国市场。他起初把隐形眼镜品牌带到曼谷发展,如今则成为义安理工学院驻泰国的负责人,专注为新加坡学生安排实习和交流项目。他说,泰国人更乐于合作,竞争压力相对较小,更容易激发灵感与创业精神。
本地37岁的公司老板Sam Sng则因在新加坡的数码营销生意停滞不前,便把事业拓展至中国广西。他发现,中国市场更大、项目预算更高、电商订单量也更可观。
37岁的公司老板Sam Sng把事业拓展至中国广西。(图:Sam Sng)
超级通勤可导致飞行疲劳不少超级通勤者表示,选择住在邻国,除了租金、食物便宜,生活方式也更惬意。
29岁的品牌工作室创办人Brandon Yeo在曼谷与泰籍妻子育有两个孩子。他说,自己原本在新加坡为生活奔波,但如今终于有时间陪伴孩子成长。
29岁的品牌工作室创办人Brandon Yeo在曼谷与泰籍妻子育有两个孩子。(图:Brandon Yeo)
但频繁飞行也会导致身体及心理的不适。大部分时间都花在印度尼西亚雅加达的44岁律师Joel Shen曾连续六天搭乘11趟航班,因太过疲累而在饭店走廊迷路、忘记房号,还在机场差点晕倒。
身份认同模糊除了通勤疲劳问题,超级通勤族也面对身份认同的问题。
有学者指出,长期旅居海外的新加坡人虽然仍为公民,但或会逐渐与新加坡的社会文化脱节,容易引发外界对其忠诚度的质疑。在税务方面,他们也可能需在多个国家缴税,失去获得本地福利的资格。
专家提醒应谨慎考虑再作决定尽管超级通勤族的生活听起来既自由又省钱,但职业发展导师Samantha Ng认为,有意尝试“超级通勤”的人应认真思考为何要做出这样的决定,以及打算持续多久。因这有助于确保做决定时不是一时冲动。另一个考量则是,这是否有助于自身的职业发展。超级通勤应与个人的职业规划相符,更接近自己的生活目标。
Samantha也指出,如果这项决定还涉及伴侣、配偶、父母或孩子,那就必须确保大家的想法能达成一致。