本地第一艘全電動化客船主要用於短程接駁，運載船員到停泊在離岸五到十海里處的大船上。
電動船公司創辦人方逸澤說：「X Tron號之所以重要， 是因為它被用作客運船員, 主要將陸地的人員運送到大船上。 它同時可以非常節能地完成任務。」
與柴油驅動的同類船隻相比，電動船每小時可減少約120公斤的碳排，而且不會產生污染物。交通部高級政務次長馬炎慶出席生態系統合作夥伴簽署儀式時表示，勞資政三方互信互重，是海事業綠色轉型的關鍵。
永續發展與環境部兼交通部高級政務次長馬炎慶表示：「它強調了合作的變革潛力，並展示了Pyxis公司的非凡精神，即借鑑強大的海事經驗為基礎，同時敢於突破界限和創新。」
新加坡希望在2050年之際，實現海事業凈零排放的目標。