像這類自動導引移動設備就能協助員工搬運飛機引擎，以至省下更多人力來處理別的事務。這類科技的使用在新航工程已逐漸成為常態，技師也能在經過培訓後，接手一些原本得由飛機工程師才能完成的工作。
新航工程人力資源高級副總裁蔡福海說：」這種效率有助於我們保持敏捷和精簡人力使用。所以即使回到疫情前的水平，我們也無需動用那麼多員工。「
新加坡航空航天工業協會也表示，許多公司都傾向於利用更少的資源來達到相同的效果，而機場的運作也如此。
新加坡航空航天工業協會首席執行長謝慶煜說：」當你參觀樟宜機場第一到第四搭客大廈時，你會發現那裡採用很多無接觸科技和一系列的先進科技，同時也有一系列關於使用自動手推車來運載行李的宣傳等。「
協會也表示希望在第五搭客大廈竣工時，這類科技將會更加成熟。