徐芳达：鉴于车内温室效应 汽车不能装置智能行车器

新一代无闸门公路电子收费系统行车器。（图：陆交局）

有鉴于汽车内的温室效应，汽车不能像摩托车那样，装置将传输器、触屏显示器和处理器三个组件结合一体的智能行车器。

交通部长徐芳达在国会答复议员询问时说，车内产生的温室效应，会使气温上升，因此行车器不能安装在仪表板上。

他说，如果环境温度达到大约摄氏35度，摩托车至少不是在封闭式空间内，但汽车仪表板的温度却可能上升到50到52度，座位底下的温度也可能达到38到39度之间。如果装置单件行车器，就意味着三个组件都必须装置在仪表板上，就可能出现过热的风险，影响行车器的操作。

徐芳达也说，虽然可以再装置散热风扇，但却会使整套系统更庞大笨重。