地铁跨岛线第二阶段的马城站(Turf City)建筑工程今年第三季启动。
陆路交通管理局发文告说,由上海隧道工程和大林建筑公司(Obayashi Corportation)组成的联营公司获颁这项总值大约5亿3000万元的工程,负责设计、建造和隧道工程。
马城站位于赛马公会路(Turf Club Road)地底。文告说,由于武吉知马的花岗岩较硬,因此需要使用专门的技术进行挖掘工程,预料整个建筑工程将深具挑战。
在施工前,当局将安装稳定土壤的结构,以确保安全。陆交局和承包商也会密切监督工程,并实施必要措施,保障施工安全,同时把对附近居民和商家所造成的影响降到最低。
陆交局早前也在英娘道附近的森林展开环境影响评估,参与评估工作的自然团体协助制定缓解措施,以减少工程对环境的影响,包括:设置障碍物,防止动物漫步到马路上,并引导它们安全地前往其他森林区域。施工期间,现场也将设置减速区域、限速标志等,提醒开车人士减速并留意动物。
预计,跨岛线第二阶段将在2032年通车。