剛剛過去的5月，新加坡經歷了一次“巨變”。
領導新加坡20年的總理李顯龍卸任，新加坡正式走進了“黃循財時代”。
圖源：路透社
李顯龍為黃循財留下的，是一個人民財富急速增長，擁有諸多全球領先的產業，經濟日趨多元的新加坡。
而黃循財任內面臨的挑戰，還需要解決：小國的抗風險能力、生活成本高、人口老齡化等等。
三聯生活周刊發布了一貼《後李顯龍時代的新加坡，還值得中產追捧嗎？》，文內說了新加坡對內對外所面臨的問題，最後問，新加坡還值得中產追捧麼？
沒錯，最近一年，中產來新加坡已經被網上各種“專家”批評，儼然成了疫情後最錯誤的選擇。那麼， 中產們現在還應該選擇來新加坡嗎？
總理不再鐵腕，大家有信心嗎？
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新加坡前兩任總理李光耀和吳作棟，任內對於新加坡的治理，是個嚴厲的大家長。
圖源：搜狐
李光耀是新加坡的建國總理。也可以說，沒有李光耀就沒有新加坡。他的領導和政策對新加坡的現代化和發展產生了深遠的影響。同時，李光耀也是全球家喻戶曉的“硬核狠人”。比如 最為人熟知的一次鐵腕事跡，發生在1980年。
當時，新航機師協會集體罷工，並提出增加百分之三十薪資的要求，而李光耀以一種極為簡單粗暴的手段明確表明態度：絕不會任由他們的擺布，新航必須停止要挾，否則就把新航推倒重來！
吳作棟在擔任新加坡總理期間，雖然總體上被認為是溫和和務實的領導者，但在某些關鍵時刻也展現了強硬的領導風格。比如1997年的亞洲金融危機。
在亞洲金融危機期間，吳作棟採取了果斷和強硬的措施來保護新加坡經濟。他拒絕了外匯市場干預，保持新加坡元的穩定，並實行緊縮的財政政策，減少政府開支，以維持經濟穩定。
此外，他推行了一系列結構性改革，增強了新加坡經濟的競爭力。
圖源：海峽時報
而從李顯龍時代開始，新加坡領導人則是接地氣和親民。 比如，在 新冠疫情期間，黃循財為了前線抗疫 人員的付出潸然淚下這一真情流露的一刻，令不少民眾動容。
和黃循財一起工作做的基層領袖和同僚，都認為黃循財是個親民的人。除了親民以外，黃循財也被認為很有能力。 接任前一個月，民意調查機構YouGov對黃循財接任總理進行了一項調查：
其中過半數的人認為他很有能力（53%），有三分之一的（28%）受訪者認為他是一個“強有力的領導人”。
黃循財在擔任新加坡總理之前，已經在多個關鍵政府部門擔任要職，並在不同領域做出了重要貢獻。
應對新冠疫情：
疫情管理：作為新加坡抗疫跨部門工作小組的共同主席，黃循財在疫情期間發揮了關鍵作用。他領導了國家的防疫措施，包括推廣大規模檢測、疫苗接種計劃和社會防控措施，成功控制了疫情的傳播，確保了公共衛生安全。
經濟紓困：在疫情對經濟造成重大衝擊時，黃循財作為財政部長，迅速推出了一系列經濟紓困和刺激計劃，包括援助企業、保就業和支持受影響的家庭。這些措施幫助新加坡經濟在危機中保持韌性，並為經濟復甦打下基礎。
財政政策：
負責財政預算：作為財政部長，黃循財負責制定和實施年度財政預算。他推行了一些有力的財政政策，包括增加對教育、醫療、住房等公共服務的投入，以及推動基礎設施建設和科技創新。
住房和城市發展：
公共住房：黃循財曾擔任國家發展部長，負責公共住房和城市規劃工作。他致力於提升住房供應和可負擔性，通過一系列政策和項目，確保更多家庭能夠負擔得起住房，並改善了公共住房的質量和生活環境。
教育與人才發展：
教育政策：擔任教育部長期間，黃循財推動了教育改革，強調終身學習和技能提升，增強新加坡勞動力的競爭力。他支持多樣化教育路徑，鼓勵職業教育和培訓，確保教育體系能夠適應未來經濟需求。
國際關係與外交：
外交活動：黃循財積極參與國際事務，推動新加坡與世界各國的合作與交流。他在國際舞台上代表新加坡，參與重要的國際會議和論壇，提升了新加坡的國際形象和影響力。
黃循財通過在不同領域的領導和貢獻，展現了他作為一個高效和有遠見的領導者的能力。在他擔任總理後，新加坡社會各界對他的期望很高，期望他能夠繼續帶領新加坡實現更大的發展和進步。
圖源：CNBC
黃循財不久前在接受《經濟學人》（The Economist）採訪時曾透露，新加坡的經濟需要大量外國人做貢獻，因此將保持對外來移民的開放，不會“閉關鎖國”。
所以，各種中產，還考慮新加坡麼？
新加坡的高物價，嚇跑了中產？
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對於中產而言，新加坡的高物價和高房價，才是阻止他們來新加坡的一大“攔路虎”。
去年，網際網路上曾經流傳著一系列文章，裡面極力鼓吹，甚至說有點誇張地拔高了新加坡的生活成本：
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{nextpage}但這些年，新加坡通貨膨脹嚴重的也是不爭的事實。
對比去年雖然通貨膨脹稍微低了些且出現了明顯放緩的跡象，但對比2022年還是很高。
圖源：海峽時報
具體到衣食住行各個方面來看，新加坡物價幾乎是全面上漲。
新加坡出行，漲：
比如在不久前，新加坡5月份第二輪擁車證標價出爐！
其中有兩個組別的擁車證超10萬新，一組近10萬新！這個價格在近些年來一直居高不下。
要知道，花十萬新買到用車證後並不是一勞永逸，這張證的有效期，只有10年！
圖源：8視界
新加坡吃飯，漲：
不久前，新加坡統計局公布的一項數據顯示，在收集了1700個攤位超過100種常見熟食價格後他們發現：
去年，本地熟食價格整體漲了6.1％。其中面類食物是漲價最厲害的食物，平均漲價7.6%。
2019年到2023年，新加坡吃飯開銷，漲瘋了！
新加坡日常用品，漲：
另一項統計數據則顯示，在2023年，新加坡很多生活用品都在漲價！具體漲幅如下
休閒文娛類產品，包括報刊、雜誌、文具等，整體漲價比例達6.1%！
醫療類產品，包括藥品、保健品、醫療保險等，整體漲價4.5%！
通訊類，包括話費、網費、郵費，整體漲2.9！
就連菸酒小商品都漲價3.1%！
圖源：彭博社
但最讓中產們繃不住的，還是房價和租金。
根據《2023年ULI亞太住宅可及性指數報告》顯示，2022年，新加坡公寓和組屋的租金中位數高達2586美元，同比上漲了30%！
小紅書上，到處都是曬高房租的群體，有人剛剛交了10000新幣！
圖源：小紅書網友@孤獨川陵 億男
高租金是困擾新加坡外籍人士和本地人的痛點。而這一切，和富人的瘋狂湧入新加坡息息相關。
根據倫敦投資諮詢公司Henley&Partners的統計，2022年有超過2800名百萬富翁移民新加坡，比2019年的1500人要多出87％。
富人的到來，意味著更多熱錢湧入新加坡。他們在來到新加坡後瘋狂置業買車，急速推高了新加坡的房價和物價。
因此，還逼得新加坡政府去年4月出手給樓市“降溫”。通過將外國人購置新加坡的額外買家印花稅翻倍，總算止住了房價不間斷瘋漲的趨勢。
圖源：PropertyGuru
新加坡也在不遺餘力地給中低收入群體“派糖”，現金補貼、消費券、水電費回扣一輪接一輪的來。
而另一方面，在2022年財政預算案中，新加坡宣布了對富人增稅的方式：自2023年（2024年）開始，將調高個稅稅率、調高房產稅、調高豪車附加註冊費等等。
新增了兩個個稅點（23%和24%）
有鑒於目前新加坡通貨膨脹正在走低，新加坡公寓租金今年第一季也同比下跌1.3%。
因此，中產在新加坡的生活成本和其帶來的壓力，應該會在未來緩解不少。
新加坡會越來越卷嗎？
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對於中產來說，新加坡的“卷”，也讓他們踟躕。曾有一份數據顯示，新加坡是全球最累的國家，沒有之一。
圖源：見水印
新加坡的累，絕不僅僅是大人們累。
新加坡的家長都相當勤奮，也對孩子有很高的期望，一定程度上帶動了“卷”的風氣。
6年前，一檔名為《親子天下》的節目播出。其中有一段紀錄的是真實新加坡名校——南洋小學學生的上學日生活。
每天早上6點40分，這對雙胞胎就準備出門上學了。
這時候新加坡天色還未亮，孩子在車中會藉助窗外的路燈進行早讀。
而當學校放學後，不少新加坡孩子不會有太多時間休息。他們會被送去各種興趣班和補習班。
周而復始，除了星期三以外，星期一至星期五，他們的時間各種課外興趣活動/課程給塞滿了！
新加坡曾經有一項關於家庭支出的調查，教育支出占了很大的比例，讓補習居然成為了新加坡一個利益規模巨大產業：
1）新加坡家庭花在補習班的費用有11億新幣
2）120萬家庭的孩子需要去補習中心學習，這個數字占新加坡家庭數量的90%
3）新加坡介於13-19歲的孩子中，85%小孩每周要補習4小時以上
圖源：CNA
很多人說，新加坡人在教育上這麼卷，都是因為新加坡教育體制下的各類分流制度。
從小學三年級開始，就有一項針天資聰穎的學生的計劃GEP。這是新加坡精英教育機制中的特殊選拔考試，常被稱為“1%的天才班”。
到了小六，又有一項學生在PSLE（小六離校考試）之前，通過一些體育、CCA或者特定學術領域的特長，報讀中學的中學直接收生計劃DSA。
進入初中後，學生不僅要面臨學校的“分級”，還有快捷源流、普通（學術或工藝）源流的分班。（這個今年才開始有調整）
考完O水準後，學生還要面臨是選擇入讀初級學院考大學，還是進入理工學院學一門技能之後再決定深造或者直接找工作的問題。
為了讓孩子“時刻贏在起跑線”上，新加坡卷是必然的結果。
隨著中國背景的移民越來越多，新加坡只會越來越卷。華人的拼搏精神是刻在骨子裡的，到哪都要爭第一。所以未來，新加坡會更卷。
中產來新加坡，該怎麼辦？
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一些中產在新加坡的“困境”，也是由於他們不一定適應新加坡本地人的生活理念。
和本地中產不同的是，來自外國的中產們，在住房上往往瞧不上新加坡的組屋，認為他們太過於“掉價和不宜居”。於是只考慮公寓。
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{nextpage}因此，薪水的最大一部分都被用來給房東“打工”了。
但事實上是，新加坡有80%的本地人都住的是組屋。包括前總統哈莉瑪。不少本地中產也不會購置公寓而是住組屋，沒有人覺得這有什麼不妥。
圖源：海峽時報
對於新加坡本地人而言，擁車也不一定是必要的。交通部長徐芳達曾透露，本地住戶擁車的比率從2013年的40％，減少到近年的約三分之一（其中有不少是擁車證不貴的時候買車的）。
新加坡公共運輸網絡還算髮達，基本上30分鐘-1小時，就能達到全島任何你想要到的地方。
圖源：海峽時報
至於吃飯和日常購物，選擇在食閣和連鎖超市裡解決這些很“本地化”的生活，都能讓他們在新加坡的開銷降低不少。
但是，除了改變消費觀念外，要減輕壓力的最好辦法，還得是在新加坡拿個身份。
一旦擁有了身份，醫療、孩子的教育等大頭開銷都有明顯的下降。如果申請到了公民，還能拿到更多的政府福利。
但問題又來了，新加坡的移民標準，一直都是一個玄學....沒有人知道，自己能不能成為那個幸運兒。
這個問題或許是中產來新加坡前，最苦惱的一點吧。
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