中國女子在日本騎電動行李箱上街，被當地警方指無照駕駛！

女子可能被提控！

據當地媒體報道，這可能是日本警方首次針對涉及電動行李箱的案件要求提告。

圖源：YouTube@TBS NEWS DIG

同樣的事件，在新加坡會被控嗎？

本地陸交局在昨日做了回應：符合標準的電動行李箱，可以在腳踏車道行駛，在人行道或公路上騎行屬違法行為。

圖源：8視界

中國留學生「駕駛」電動行李箱

在日本被被指「無證駕駛」

事情發生在今年的3月31日，「涉案」人員是一位在日本留學的30歲中國女子。

當時，她騎坐在電動行李箱上，在大阪市的人行道上行駛，被警察發現後攔了下來。

當地警方認為，這種行李箱最高時速可達13公里/小時，算是一輛電動兩輪車！

因此，女子在沒有駕駛執照的情況下騎行電動行李箱的行為，違反了道路交通法。

圖源：nippon.com

但女子否認控訴，她認為電動行李箱不算是需要駕駛執照的「車輛」，因此自己的行為沒有不當之處。

隨後，警方已將女子移交給檢察官，要求對她提告。

當地媒體報道時稱，這是日本對於「電動行李箱」的首次打擊行動。

這種類型的電動行李箱，在新加坡需要持證上街嗎？

除了陸交局的回應，椰子也在本地官方出的手冊中查到了詳細說明，來看手冊是怎麼說的吧~

圖源：lta.gov

新加坡對電動車的規範要求

這些車無證也能騎

在查查手冊時發現，本地將這些都歸為通勤工具，並分為個人代步工具（PMD），腳踏車。行動輔助車(PMA）這三個大類。在這之下，還做了細分。

但是，並沒有對電動行李箱做專門的解說。

不過，據陸交局的回應，電動行李箱，應該歸為個人行動輔助工具中。

我們以個人行動輔助工具下列的電動個人代步工具做類比，來看看都有那這些規定把。

1）需要考證的：只有電動踏板車和電動腳踏車

在所有的通勤工具中，只有電動踏板車和電動腳踏車需要註冊並考證才能騎行。

至於其他的電動代步車或非電動代步工具，都無需考證。

不過，當局對其他電動個人代步工具也是有要求的！

最高時速不超過25公里；最低16歲才能駕駛；設備需符合UL2272防火標準；最大空載重量不超20公斤；設備寬度不超過70cm。

2）所有個人代步工具都可以在腳踏車道上騎行，但不可以在馬路上騎行。

其中，非電動代步車可以在步行道騎。電動代步車中，只有行動不便人士駕駛的行動輔助車可以上步道騎行。

椰子也為大家準備了更為詳細的新加坡代步工具要求，以及騎行規定，詳情如下：

總結：

在新加坡，年紀超16歲，無需考證，就可以騎電動行李箱上路。

但是要注意，電動行李箱需獲得UL2272認證，並且只能在腳踏車道行駛，不能走到步行道和馬路上。

若是違反規定，可能面臨最高1萬新的罰款或者最長6個月監禁，或者2者兼施！