新加坡人车彻底分流：骑自行车禁止走人行道，违反最高罚$2000！

新加坡这个移民国家，人越来越多了！本地人、外来打工人、游客等，蜂拥一团，让新加坡全岛各处充满了“烟火气”。

然而人流量的暴涨，也带来了巨大的交通压力。虽然新加坡在建城时早有设计，能藏下不少人，显得空旷，但依旧不能完全避免，基本上每周都有人出现交通意外。

为此，新加坡发动小脑袋瓜，想出了一个好主意：人、车辆、自行车全部隔开，各行其道！

新加坡改造“行人专用道”

自行车和滑板车统统闪开

从今年第四季度开始，自行车道旁的人行道将修改为“行人专用道”。自行车和非电动的个人代步工具，统统禁行！

为了提醒大家注意新规，人行道上每50米处会增设“只允许行人使用”的字眼。

新规施行后，行人专用道路上，只能有两种人：步行的和坐电动轮椅的。

注：目前电动轮椅时速不能超过10公里。2025年底，时速最高为6公里。

其他诸如骑自行车、电动车、踏板车、滑板车、双翘板的，都只能在自行车道上骑行，不许过界。

老规矩，新加坡先给大家多半年的适应期，2025年7月1日起开始执法！到时如果发现有人在行人专用道上骑车，最高罚款2000新元，或坐牢3个月，或两者兼施。

新加坡要建1300公里骑行车道

部分受限场地仍会让行人和骑士共用

目前，新加坡有超过600公里的自行车道和公园连道，其中有超过200公里的自行车道与人行道相连。而在2030年前，新加坡计划兴建1300公里的自行车道，预计将有至少400公里与人行道相连。

未来，新加坡陆交局将尽可能设计“行人专用道”，但在一些场地限制的地方，仍会让行人和骑士共用车道。

从2022年起，新加坡国家公园局已经在樟宜海滩公园、东海岸公园、武吉班让公园和樟宜湾的公园连道部分路段，开辟了30公里的行人专用道。

国家公园局目前还计划，在公园连道开通14公里的行人专用道。

将两者彻底区分开，更有助于保护行人的安全，尤其是老人和孩童。“维护安全，人人有责。”交通部长兼财政部第二部长徐芳达说。

新加坡在人行道安监控

抓违规骑行、不合规车辆

为了让大家遵守交通规则，新加坡陆交局从2019年开始，在一些人行道上安装监控，来侦查违规行为。包括但不限于：在人行道上骑电车、使用不符合规定的车辆、没通过测试就骑电车。

自从安装监控后，立竿见影，违法案例从2021年的8000起，降到2023年的5300起。

日前，新加坡陆交局严查违规的自行车骑士，在一个月内发现77人违规。其中有32名骑士因为违反集体骑行的人数限制而接到销案罚款。

新加坡警方呼吁遵守骑行规则，如集体骑车时，车队之间保持30米的安全距离；如果是单列骑行，最多5人一组；如果是双列骑行，最多10人一组。违规将被罚款150新元。

来源：FB@陆交局

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