一周三起地陷事故吉隆坡安全嗎？

新加坡新闻

一周三起地陷事故吉隆坡安全嗎？

2024-08-28

馬來西亞吉隆坡一周內發生三起地陷事故，引發當地民眾對結構安全的隱憂，不少民眾避免到地陷發生的地點，導致一些商家的生意暴跌。專家表示，吉隆坡市開發已久，任何把其稱為不安全的說法必須有強有力的證據支持。

吉隆坡市中心的馬來亞組屋前地磚上周五（23日）突然塌陷，導致一名印度籍女遊客掉入8米深洞後，民眾和遊客紛紛迴避，導致附近商店的生意暴跌。

一名女商人告訴新傳媒英文新聞網CNA，她的生意暴跌了90%。另一名咖喱角攤販則說，事故發生前，他一天可賣上400個咖喱角，事故後，銷量少於一半。

此外，吉隆坡市甘榜格靈芝（Kampung Kerinchi）班台柏邁路（Jalan Pantai Permai）一處的人行道，前天（26日）也發生地陷。

今早（28日），距離印度回教堂路（Jalan Masjid India）第一起地洞吞人事故的50米外，又出現另一個地洞。

這兩起意外雖然沒有造成人命傷亡，但不禁引發民眾對結構安全的擔憂。

就在馬來西亞印度回教堂路（Jalan Masjid India）第一個地陷地點50米外，出現第二個地洞。（圖：CNA）

吉隆坡不少地區建在石灰岩上瑪拉工藝大學建築、規劃和測量學院在2017年發表的一項研究表明，吉隆坡有兩種不同的地質構造，由沉積岩組成的肯尼山地層（Kenny Hill Formation）和具有「高度不穩定的喀斯特成分」的吉隆坡石灰岩地層（Kuala Lumpur Limestone Formation）。

研究指出，過去158年的快速發展導致吉隆坡市出現「地形和地貌的具體變化，如地陷」。

這份研究的作者表示，雖然無法完全防止地陷的形成，但可以有系統地管理地陷，例如在進行任何開發之前準確劃分高風險或危險區域。

馬來西亞國立大學高級研究員Lim Choun Sian說，世界上許多城市都建在石灰岩上，重要的是確保設計和施工前進行適當調查，並且採取防範措施。

「建造現代建築並不簡單，吉隆坡市有很多地鐵，如果沒有適當的調查，隧道的挖掘是不可能完成的，其中許多調查是由國際專家完成的。事故時有所聞，且不止發生在馬國。」

他指出，馬來西亞印度回教堂路（Jalan Masjid India）區域是否建在石灰岩上，尚未確定，因此必須建立該區的地質類型和進行徹底調查，不能妄下定論。

來自馬來西亞國立大學的諾·沙希達博士表示，即使該區的確建在石灰岩上，地洞也不是一夜之間形成的。她也不同意網上指吉隆坡不安全、有可能出現「巨大地洞」的說法。

「我們指的是地質年代，所以可能是數百年、數千年甚至一百萬年。該地區靠近主要河流交匯處，因此地面飽和度和地下水流可能會加劇底切侵蝕，導致部分土層空心。」

地洞吞人事故發生前一天，吉隆坡多個地區，包括市中心，因大雨而遭遇洪水。

救援人員準備在女遊客墜地洞地點進行沖水行動。（圖：CNA）

吉隆坡安全嗎？馬來西亞工程師協會主席鄭宗聯教授說，當地市政府應該研究使用聲納或地震檢波器測繪來繪製地面狀況，特別是在人口高度集中的關鍵區域。

馬國媒體也報道，一些居住在地洞多發地的市民也敦促吉隆坡市政府公布該市的地下測繪系統，以便讓他們了解地面下的構造。

吉隆坡市長麥慕娜在上個星期天（25日）駁斥了吉隆坡不安全、可能再現「巨洞」的謠言。她表示，吉隆坡仍然安全，因為這座城市已經開發許久。