全世界都在学“新加坡基建模式”！大马建皇京港、泰国造陆桥…

新加坡，这个面积不大、人口不多的东南亚小国，近年来却屡屡出现在各国的眼中。

大马效仿新加坡港口，豪掷800亿投资修建“皇京港”；泰国眼红马六甲海峡，先是提出打造克拉运河抢货运量，如今又改海运为陆运修建“泰南陆桥”；巴勒斯坦也要打造瓜达尔港，建设炼油厂……

新加坡，还有哪些东西可以让其他国家借鉴呢？又凭什么让全世界都学习呢？快来看以下文章。

马来西亚花800亿打造皇京港

曾想“取代”新加坡港口成地区最大港

比如马来西亚与中国合作，要耗资800亿修建的皇京港，就有着分流新加坡港口的想法。据说港口建成后将取代新加坡成地区最大港，将拥有上亿吨级别的吞吐量。

该港口由三个人工岛和一个自然岛屿组成，功能涵盖旅游、货运、贸易等多个领域。

早在项目开建之初，就不断有人表示“新加坡完了”、“新加坡慌了”、“新加坡辉煌不再”等等。就是因为这一港口项目，与新加坡港口的业务重合，会冲击新加坡贸易中心的地位。

【详情请点击：中国和大马合建马六甲新港，要取代新加坡成地区最大港口！】

但很可惜，皇京港港口只修建了个码头，就在2020年被大马政府紧急叫停。直到2年后，“皇京港发展计划”才得以通过，但目标似乎从曾经的“取代新加坡”，转而成了将皇京港第一岛发展成为亚洲最吸引人的旅游景点之一……

泰国要花2000亿建“泰南陆桥”

分流马六甲海峡，成为下一个“新加坡”

泰国近年来一直宣布的“泰南陆桥”计划，更是想要吸引货船不走马六甲海峡，打造一份独属于自己国家的“海上生命线”。

据说修建成功后，这条“陆桥”将成为连接印度洋与太平洋的“黄金物流通道”。相比原本的走马六甲海峡，省了1000公里的航程，时间上平均缩短4天，运输成本降低15%。

当然，泰国在宣传上很是谦虚，只是说马六甲海峡正在越来越拥堵，泰南陆桥可以分流，有钱一起赚，而不是直接“取代”。【详情请点击：目标竟是新加坡？！泰国或将与中国合作花2000亿造陆桥、抢马六甲海峡船运！】

这一计划，截至目前仅停留在宣传册上，泰国政府也只是和中美日等国家的商人协商投资，暂无明确性的计划实行。

就连泰国前总理塞塔，来中国寻找投资时，都是直接拿笔画草图希望能吸引中国。

巴基斯坦修建瓜达尔港

让新加坡害怕的花大钱买下“废掉”

巴基斯坦买下瓜达尔港40年后，试图要打造一个全新的港口。于是委托当时的中国来建设。

按照总工程计划，中国投资1.9亿美元（约13.5亿人民币）、耗费5年时间完成第一期工程，即港口的基础建设，包括3个标准化码头，以及总长4.35公里的进港航道等。

第二期计划，原本打算修建10个船舰停泊位、三个大型货柜码头，以及一处大型炼油厂。

这个计划是不是很眼熟？根本就是新加坡操作的翻版，建港口、赚停泊消费、开炼油厂…

新加坡正是凭借着马六甲海峡的优势，趁机发展了强大的炼油加工能力，从不生产一滴原油的国家，一举成为继纽约、伦敦之后的世界第三大石油贸易中心。

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