比賽中的風馳電掣，車手間腎上腺素狂飆的你爭我奪，相信仍讓不少車迷意猶未盡。
跨過長堤彼岸的馬來西亞，則有一位「准人瑞」親自體驗了一番開快車狂飆的快感。
馬國前首相馬哈迪近年來不時傳出住院消息，但他最近在臉書上載的一部「飆車」視頻，似乎是在向外界宣告自己寶刀未老，
心臟依然強大。
只見99歲的馬哈迪坐在駕駛座上，猛踩油門，車速扶搖直上，一度飆至時速154公里。
老馬看來老神在在，但不知道坐在后座負責錄影的那位仁兄，當下心跳有沒有漏一拍？
當馬哈迪在副駕駛座時，侃侃談起了該條賽道以及當年馬國引入F1賽車的歷史。
雪邦國際賽車場是在1999年由時任馬國首相的馬哈迪開幕，這條賽道一開始是專為目前已停辦的世界一級方程式賽車（F1）馬來西亞大獎賽而設。
馬哈迪憶述當年F1賽車馬國站的由來時說道：
「人民希望親眼看到真正的比賽實況，而不是在電視上觀賞。」
「因此當我提起這項建議時，我們認為這項投資是值得的。」
他還說，馬國是第一個主辦F1賽車的發展中國家。
「這是值得讓我們驕傲的事。」
https://www.facebook.com/TunDrMahathir/videos/502554719216333
曾是亞洲第二的馬國F1賽車光環褪色馬國於1999年開始主辦F1賽車馬國站，當時也是繼日本之後，第二個舉辦F1賽車的亞洲國家。
然而，隨著2008年新加坡開始舉行F1新加坡大獎賽，馬國站F1賽車的吸引力受到一定程度的影響。
2017年，馬國政府以門票收入下滑和主辦費用太昂貴為由，宣布停辦未來的F1賽事。
至此，新加坡成為唯一舉辦F1賽車的東南亞國家。
時任馬國青年體育部長凱里坦言，馬國停辦F1賽車是因為「太貴」了。
「主辦成本太高，收益也有限。當我們剛開始主辦F1賽車時，那確實是很了不起的事，因為是繼日本後主辦的第二個亞洲國家。如今F1賽車已擴展到更多地點，我們不再有先驅優勢。」
外界也普遍認為，由於毗鄰的新加坡站F1賽事是唯一的夜間街頭賽事，噱頭十足，也讓馬國F1賽事在一定程度上喪失了魅力。
據報道，雪邦國際賽車場雖然停辦了F1賽車，但當地仍持續舉辦世界摩托車巡迴賽（MotoGP）等賽車比賽。
馬國青年及體育部長楊巧雙曾在2023年表示，鑒於舉辦成本高昂，馬國復辦F1賽事的可能性微乎其微。
今年她在接受馬國媒體《南洋商報》專訪時也坦承，除非私人界願意和馬國政府共同承辦F1賽車，否則沒有必要砸大錢主辦無法與新加坡競爭的賽事。
「我們的鄰居（新加坡）F1夜間和市區賽車辦得如此成功，如果復辦，你確定我們能賺錢？」
「如果我們無法辦好，最好是別浪費錢，用作發展其他運動項目更實際。」
馬哈迪在雪邦國際賽車場上演「速度與激情」的視頻是於周一（9月23日）上架，恰好也是新加坡F1賽車結束後的一天，以老馬的個性，就不知道是否有那麼一點藉機向馬國政府喊話，復辦F1賽車的意味？