新加坡绿线地铁服务重启时间推后！
2024-09-30 缘分 11924原定今天（9月30日）恢复的新加坡东西线地铁服务（裕廊东和波那维斯达站之间）推后了！
昨天（9月29日），陆路交通管理局和地铁业者SMRT，发联合文告说，工程团队28日傍晚，对金文泰站和西向转向轨（crossover track）之间的轨道进行压力测试时，发现新裂痕，这12处裂痕是上周三故障列车回返乌鲁班丹车厂时造成的，当局之前修复受损轨道时，并未发现这些裂痕。受影响轨道早前发现有34处裂痕和破损。
今天早上，陆路交通管理局发布文告，称地铁东西线上的金文泰站与乌鲁班丹车厂之间出现新裂痕的轨道，已全数更换完毕，供电轨也已恢复。
工作人员已完成更换地铁东西线出现新裂痕的轨道。
较早前，技术人员在压力测试中，从金文泰站到乌鲁班丹车厂的西行铁轨上，发现12处新裂痕。
陆路交通管理局早上（30日）在社交网站Facebook贴文说，昨晚已漏夜完成相关轨道的更换工作，同时重置第三轨道，以及完成机车压力测试、绝缘体测试和轨道电路测试。
这确保当局能在今天展开新一轮的压力测试，也意味着能安全地重启牵引供电系统。
已开始对轨道进行耐力测试，也就是让堆满沙袋以模拟满载的普通列车，在轨道上来回行驶。
工作人员也已完成机车（locomotive）压力测试、绝缘电阻测试（electric meggering test）和轨道电路测试。
陆路交通管理局和SMRT目前争取在明天（10月1日）恢复通车，但仍要视天气及测试进度而定，以确保乘客的安全。
记者今早趁著上班潮前往裕廊东地铁站与巴士站观察现场情况发现，民众似乎已对目前的情况感到习惯，并且预料到服务或无法如期恢复，而大家也井然有序地排队等待接驳巴士。
从事服务业工作的赖小姐说，她觉得那么大的工程，今天是不可能会好的，因此已经做好心理准备。
民众步行至接驳巴士。（图：沈欣颖）
7点出门还是迟到一小时“情况已经很多天，让我上班迟到足足一个小时，尽管我每天7点就出门了还是迟到。”
她也说，从事服务业迟到是很麻烦的，不仅要被扣薪水，还要让顾客等。
工程师何先生也说，自己知道有很多程序要完成，不可能那么快恢复，是意料之内，也可以理解。
读到新闻知道服务延后恢复技术人员林先生说，他是通过新闻和应用程序知道今天的列车服务不会全面恢复。
“我是希望会恢复，但看到有新的裂缝没办法。带来的不便是避免不了的，只要是为了保障出行者的安全，可以理解，不是问题。”
冯小姐则说，知道轨道情况受损严重，为了乘客的安全着想，必须要做更多检查。
“今天没有恢复也没办法，自己就必须提早出门”
地铁东西线故障使文礼地铁站成为前往裕廊东、大士两个方向的转换站，今早（30日）大批上班人潮在站外呈蛇形般排队，等候进站和上车时间长达40分钟。
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