交通部長徐芳達說，政府是通過獎勵和懲罰兼施的做法，來鼓勵公共運輸業者維持高水平的服務和可靠性，無需通過車資檢討來達到這個結果。

徐芳達在國會答覆議員詢問時說，陸路交通管理局有各種措施來確保業者達到服務要求，例如對犯下失誤的業者進行處罰；對表現良好的業者給予獎勵。

針對車資調整，部長說，我國採取的是逐步調整的做法，以便乘客更好地適應車資調整的影響。根據公共運輸理事會的公交負擔能力指數，低收入家庭的公交開銷占家庭收入的比率，已從2014年的3.1%，下降到去年的2.4%。對一般公交使用者來說，這個比率也從2014年的2.2%下降到去年的1.7%。預計今年也將維持在這個水平。

徐芳達也說，政府已採取措施，填補這些年延遲調整車資的缺口，以減輕車資上漲對乘客的影響。但他指出，這些補貼最終將由納稅人承擔。因此，我們應該在可行的情況下，儘量逐步縮小差距，而這也是公交理事會在今年的車資檢討中所採取的做法。理事會未來將繼續採取漸進的方式調整車資，以減輕對乘客的影響。