大家還記得前不久，9月25日新加坡突發近年來最大規模地鐵故障，一輛日本川崎重工涉及製造的C151列車，中途故障導致文禮和女皇鎮站之間的雙方向列車停止服務。
新加坡萬事通
即便新加坡工人連夜搶修，仍舊直到7天後才恢復正常，80多萬人出行受到影響。
全網都在吐槽日本製造的列車，不靠譜。
更多網友留言呼籲，地鐵還是中國的更有保障！
不知道是不是聽到了網友們的呼聲，就在昨天（11月6日），新加坡地鐵公司SMRT宣布，與中國達成友好合作，來升級C151B列車！
快來看看是怎麼回事吧~
新加坡萬事通
新加坡地鐵公司：
與中國合作升級地鐵列車系統
11月6日，新加坡地鐵公司SMRT宣布，與中國中車集團旗下的中車青島四方機車車輛股份有限公司（簡稱中車四方），達成友好合作。
圖源：FB@SMRT
第一項合作為，雙方加深在數碼化、先進自動化及機器人領域的合作。不過這不是重點，重點在於另一份合作：
雙方將在C151B列車上試用新科技，加裝列車狀態監測系統，監測列車結構。
此外冷氣系統將升級，以加強冷卻能力和環保效果。列車推進和輔助電源系統也將升級改造，如替換老舊的零件並增加電力容量，以確保系統在未來也能穩定運行。
這份合同將從簽署後開始，直至2026年中。
圖源：FB@SMRT
如此一來，一旦列車出現問題，新加坡能儘快注意到，並及時進行維修。避免出現頻頻發生的地鐵故障問題。
要升級的列車型號C151B
是中國為新加坡打造的地鐵列車
C151系列列車，可是大家的老熟人了。
上次造成「多站點癱瘓超24小時、巴士候車超2小時、打車難上加貴…新加坡突發近年最大規模地鐵故障！」的罪魁禍首，就是由日本川崎重工製造的第一代新加坡地鐵列車C151。
第一代新加坡地鐵列車C151
由於其服役太久（35年），新加坡已經在讓其分批退役，陸續停用。
其中部分退役的列車，將改建而成的共享酒店。公眾也可免費參觀列車外部全貌，以及進入駕駛車廂參觀內部設備和系統。
列車酒店效果圖
這次新加坡與中國合作要升級的列車，新加坡地鐵公司在2012年為南北線和東西線增購的45組C151B型列車，於2015年5月開始付運，首列列車於2017年4月16日投入服務。
雖然這款列車同樣由日本川崎重工設計，但不同的是，它們是由中車四方集團在青島生產，妥妥的中國製造！
停泊在碧山地鐵車廠的新加坡地鐵C151B電力動車
新加坡地鐵列車多是中國造
輕軌列車、跨島線、東西線都有
新加坡與中國在地鐵方面的合作，由來已久。
去年，就有網友表示，總覺得新加坡地鐵和上海的很像，查了一下果然是中國製造的。
今年8月1日，新加坡武吉班讓線第三代輕軌列車首兩台列車正式投入運營。該線路的19輛阿爾斯通(Alstom) Innovia APM300R車型的輕軌列車，就是由中車浦鎮阿爾斯通（簡稱PATS）製造。
2023年6月14日，新加坡跨島線項目車輛，由中車四方集團拿下。
項目基礎合同44列6編組地鐵列車，還將包括11列車增購以及長期支持服務。列車預計將自2027年起逐步交付，2030年跨島線一期正式投入運營。
2022年2月，新加坡新購的南北線和東西線的106輛地鐵新列車當中的首兩輛已經抵達新加坡。新列車不僅具備一套協助預先性維護的綜合狀態監測功能，也備有方便乘客的功能，如煥然一新的液晶屏，以顯示列車行駛的信息。
R151合同最初授予龐巴迪運輸公司，該公司後來被阿爾斯通收購，由長春長客—龐巴迪組裝製造。
就連地鐵站，也有相當一部分是中國建造。
新加坡第六條地鐵線湯申-東海岸線，在21個主體標段（隧道和地鐵站）中，包括中建南洋、上海隧道、中國水電、中鐵八局、中鐵隧道在內的8家中資企業參與了其中16個標段的投標，共計拿下4個合同。
新加坡的巴士、出租
也是中國製造的
除了地鐵，新加坡的其他交通工具，也多有中國製造！
2018年，新加坡陸交局斥資約5000萬新元購買60輛電動公交車。
中國汽車製造商比亞迪（BYD）標到20輛單層電動公交車的合同，中國宇通客車和電力公司南瑞集團組成的合資公司則標到10輛單層和10輛雙層公交車的合同。
雙層和單層電車均已在2020年新加坡投入使用。
新加坡的很多計程車也都是中國製造。
比亞迪曾將100台e6純電動車組成的新加坡首支新能源計程車隊投入商業運營，標誌著東南亞最大純電動計程車隊正式啟動。
說不定你平時打Grab出行時，用的就是中國製造的比亞迪電動汽車。
在新加坡的衣食住行
方方面面都離不開中國
在新加坡的衣食住行各個方面，幾乎都充斥著中國製造！
新加坡的食物來源地，已經擴大到去年的187個國家和地區。而中國，早在2022年就成為新加坡的第二大蔬菜來源地，僅次於馬來西亞。
要是少了中國的水果蔬菜和其他商品，新加坡的超市怕不是得空一半。
在新加坡的中餐館就更多了，海底撈、喜茶、探魚、霸王茶几、雲海餚、太二、湊湊、呷脯呷脯、米村拌飯等等，都是新加坡的超人氣中餐館。
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{nextpage}新加坡的很多建築，甚至是房子，都是中國建造。
比如中央醫院急救中心（SGH），諾維娜醫療中心等4個醫療中心，還有預計2025年完成的吉寶地鐵站（Keppel MRT Station）及隧道、榜鵝海岸延長線等6個基礎設施項目。
中國2021年發布的《中國建築服務新加坡可持續發展報告》顯示，在過去28年內，「中建南洋」除了上述的醫療中心等大型公共設施，還建了42698套組屋、29039套公寓！
據最終統計，新加坡每25套房子中，就有1套是中建南洋造的！
還有衣服，國產運動品牌李寧、時尚品牌Urban Revivo、哎呀呀集團的名創優品、熱風(Hotwind)等等，都在新加坡盛行。
中國連續11年是新加坡最大貿易夥伴
雙方建立全方位高質量的前瞻性夥伴關係
中國和新加坡合作，一直都有深度合作。
自2013年起，中國已連續11年成為新加坡最大貿易夥伴國。目前，中國是新加坡第一大貿易夥伴、第一大出口市場和第一大進口來源地。
近二十年來，中國與新加坡之間的經貿關係一直保持良好的發展態勢。早在2006年，兩國就展開了自由貿易談判，並於2008年簽訂了《中國—新加坡自由貿易協定》。新加坡也成為第一個同中國大陸簽訂自貿協議的亞洲國家。
2023年，時任新加坡總理的李顯龍訪華，中新雙方發表《中華人民共和國和新加坡共和國關於建立全方位高質量的前瞻性夥伴關係的聯合聲明》，中新關係提升為全方位高質量的前瞻性夥伴關係！
2023年底，中國和新加坡簽署24項重磅合作：30天互免簽證、數字人民幣跨境消費、更加互聯互通……
11月6日，由新加坡工商聯合總會（SBF）主辦的第七屆新中經貿與投資論壇在上海舉辦，新中兩國企業在跨境貿易解決方案、建築技術、教育服務、醫療健康和物流等領域簽署15份諒解備忘錄，總價值超6000萬新元。