徐芳达：拥车证标价取决于市场需求 不在政府掌控内 但将确保供应继续增加

徐芳达：拥车证标价取决于市场需求 不在政府掌控内 但将确保供应继续增加 (06/12/2024) 交通部长徐芳达表示，政府决定在未来几年将各组别可供投标的拥车证总配额逐步增加多达2万张，是希望能降低标价，但市场需求不在政府的掌控之内。 不过，当局将确保中小型车组、大型及豪华车以及货车和巴士组的拥车证供应继续增加，直到2026年和2027年的高峰。

交通部长徐芳达表示，政府决定在未来几年将各组别可供投标的拥车证总配额逐步增加多达2万张，是希望能降低标价，但市场需求不在政府的掌控之内。

不过，当局将确保中小型车组、大型及豪华车以及货车和巴士组的拥车证供应继续增加，直到2026年和2027年的高峰。

交通部长徐芳达总结交通部过去一年的工作重点时表示，政府希望通过两项措施，也就是从未来的拥车证供应高峰提前拨出配额，应付当前拥车证供应不足的问题，以及将总配额增加多达2万张，缩小供应高峰和低谷之间的差距。

部长说，这么做是为人们提供保障，确保从现在到供应达到高峰时拥车证配额会稳定增加，无需担心供应会出现剧烈波动。不过，政府无法控制市场需求，因此拥车证标价还是会随着供需上下波动。

徐芳达也表示，现在还不是时候决定是否要为私召车设立新的拥车证组别，政府还需要进一步探讨这个课题。

他指出，如果要另设组别，就要从现有的中小型汽车组和大型及豪华车组抽出配额，但当局面对的难题是如果抽出太多拥车证到新的私召车组别，将影响这两个组别的供应；如果抽出太少会导致私召车供应不足，最后造成私召车车资上涨。