天吶！都知道新加坡的物價高，誰知道物價這麼高！
這兩年在國內賣爆了的騰勢D9 MPV終於進軍新加坡了，而它在新加坡的售價為157萬人民幣，是國內的5倍！
同為國產車的「特斯拉殺手」——小鵬汽車，在新加坡的售價也是國內的6倍！
為什麼新加坡的國產車都定價這麼高呢？今天，萬事通就和大夥說一說吧~
國內銷量第一的MPV騰勢D9
在新加坡售價高達157萬人民幣
是國內的5倍！
國產車在新加坡賣的是真貴呀！
今天上班路上，萬事通竟然在樓下看到了這兩年在國內賣爆了的MPV， 騰勢D9~
2024年上半年，騰勢D9以52990輛的成績，銷量在MPV車型里排名第一。
在國內，低配版的D9大概32萬人民幣一輛。
那萬事通有點好奇，這款車在新加坡賣多少錢呢？
正所謂不搜不知道，一搜嚇一跳！
D9在新加坡售價高達約29萬新幣（約157萬人民幣），是國內價格的5倍！
難道新加坡人的錢就這麼好賺嗎？
同款MPV埃爾法國內售價90萬人民幣
新加坡售價150萬人民幣
比騰勢D9在新售價便宜7萬人民幣
再來看看同為商務MPV的豐田埃爾法吧。
在國內售價高達90萬人民幣，甚至不少人都覺得，這就是在收智商稅！
那麼埃爾法在新加坡售價是多少呢？
萬事通查了一下，最便宜的這款僅要27.7萬新幣（約150萬人民幣），比國內貴了60萬人民幣。
但和騰勢D9的157萬人民幣一比，又顯得便宜了許多！
誰能想到有一天，國產騰勢D9竟然賣的比埃爾法還貴7萬人民幣呢？
「特斯拉殺手」小鵬G6
新加坡售價130萬人民幣
國內僅賣20萬人民幣
其實國產車在新加坡賣的真的不便宜！
通心粉們還記得被稱為「特斯拉殺手」的小鵬汽車嘛？
前段時間也進軍新加坡市場，為品牌打頭陣的汽車是G6轎跑SUV！
來源：汽車之家
而G6的售價高達24萬新幣（約130萬人民幣），在國內G6售價卻只有20萬人民幣而已。差了足足6倍多！
新加坡萬事通
比亞迪在新加坡銷量第一
是特斯拉的12倍
不管你們信不信，新加坡最暢銷的車，其實是國產比亞迪！
2024年2月，比亞迪在新加坡賣出424輛汽車，占總汽車銷售份額的17.6%！
也就是說，2月份新加坡買車的人當中，每6個人中，就有1個人買了比亞迪。
以往作為銷冠的豐田，才賣了382輛；特斯拉更是只賣了33輛，還不到比亞迪的十二分之一。
要知道，比亞迪在中國的銷售份額也才占了17%。這麼一看，新加坡人比中國人更喜歡比亞迪汽車~
就連坡島網友也在線吐槽：新加坡路上的比亞迪越來越多了，新加坡人換車首選比亞迪了。
比亞迪一輛元PLUS 85萬人民幣
是國內比亞迪的6倍
說到這裡，就不得不說比亞迪的大手筆。
2023年，比亞迪在新加坡開了兩間店鋪，一邊賣飯，一邊賣車，可是把廣告給打出去了。
ATTO 3車型在新加坡大受歡迎，這款車型在國內市場上對應的是元PLUS。
鑒於新加坡對交通、車輛的管控，買個車可一點不便宜。
比亞迪ATTO 3在新加坡更是賣出了15.8-18萬新元（約合人民幣85-97萬）的高價。
回頭看看中國比亞迪元PLUS的價格，也就約14萬-16.8萬元。在新加坡買同等檔次的比亞迪，車價可是中國的6倍！
新加坡一張擁車證50萬人民幣
能在國內買3輛元PLUS
為什麼車在新加坡賣的這麼貴呢？因為「車牌」貴！
俗話說：」新加坡有房不算壕，有車才算壕。」這可不是白說的，不止車價貴，就連買車的前提條件：擁車證，也貴的離譜。
在新加坡想要買車，首先得搞到一張擁車證（簡稱COE）。這張證只允許你買1輛車，想要買第2輛還得重買一張證，而且擁車證有效期只有10年，過期作廢！
更要命的是，擁車證的價格可不低。
12月的第一輪擁車證公開投標顯示，應對大眾需求的中小型汽車組（A組）價格上升4111新元，到9.4萬新元（約50萬人民幣）。這都能在中國買3輛元PLUS了！
僅憑這張證，新加坡2023年就收入46.6億新元（約合人民幣250億）。
新加坡豪車稅調高320%
一年收140億汽車稅！
再加上9%的消費稅（明年就成10%了）、幾十萬的額外註冊費ARP、電子道路費ERP、保險路稅等等，加起來可不是個小數目。
特別是新加坡去年2月調高豪華車稅率，凡抵岸價超出4萬新元的汽車，須支付較高的附加註冊費。其中，抵岸價超出8萬新元的部分，附加註冊費會從抵岸價的220％調高至320％。
綜合汽油、泊車、路稅、電子道路收費（ERP）、保險和日常維護，平均每年開支也得$9000。
僅汽車稅這一項，新加坡2023年就收入26億新元（約合人民幣140億）！
僅2023年，新加坡就憑藉擁車證+汽車稅賺了72.6億新元（約合人民幣391億），占了政府經常收入的7％。
今年就更別說了，按照新加坡財政部的預計，2024年擁車證能賣47.2億新元，汽車稅則收入28.4億新元，一共75.6億新元（約合人民幣407億）！
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{nextpage}所以，在新加坡買得起進口車和擁車證的，自然就是有錢人~
既然是有錢人，就要狠狠的「宰一筆」了。擁車證+汽車稅+GST，最後就導致國產車在新加坡售價為國內的好幾倍！
萬事通作為本地人已經見怪不怪了，但是國內的朋友聽到新加坡的元PLUS賣85萬人民幣時，紛紛都被這物價勸退了......
針對此事，通心粉們有什麼看法呢？歡迎大家在評論區留言~