失联十年重启搜寻马航MH370 “海洋无限”是什么公司？

马来西亚政府前天（20日）宣布，已原则同意根据水下探测公司“海洋无限”（Ocean Infinity）提出的新方案，继续搜寻2014年失联的马航MH370客机残骸。这将是“海洋无限”第二次参与MH370的搜寻行动。为何重启搜寻？

在2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的马航MH370客机失联，机型为波音777，机上239人至今下落不明。在2015年1月29日，马来西亚官方宣布客机失事，推定机上所有人员遇难。然而，十年来，搜寻工作多次启动又中断，客机残骸在多地陆续被发现。

马来西亚交通部长陆兆福说：“这是一项重要的尝试，我们希望通过此次行动找到客机残骸，为家属提供答案。”他还承诺，政府将履行对乘客亲属的承诺，坚持搜寻工作。

“海洋无限”是什么公司？“海洋无限”是一家专注于海洋机器人技术的水下探测公司，总部设在美国德克萨斯州奥斯汀和英国南安普顿。《星报》报道，自2017年成立以来，公司利用尖端的海洋机器人技术，完成多项高难度的水下搜索任务。

首次参与MH370搜寻：

在2018年1月至5月，“海洋无限”曾派遣旗舰船只“海床建造者”（Seabed Constructor），在总计11万2000平方公里的区域展开搜寻，未能找到客机。

ARA San Juan潜艇：

在2018年， “海洋无限”在南大西洋成功找到失踪的阿根廷潜艇ARA San Juan，该潜艇于2017年11月失联，残骸被定位在水下907米深处。

法国潜艇Minerve：

在2019年，公司找到1968年失踪的法国潜艇Minerve，潜艇残骸位于图伦以外45公里的海底，深度为2370米。

沙克尔顿的探险船“坚忍号”（Endurance）：

在2022年，公司提供最新型水下机器人，协助在南极洲韦德尔海成功发现1914年被困于冰下的“坚忍号”，完成了一次历史性的海洋考古壮举。

“海洋无限” 不仅在技术上极具前沿性，还采用“找不到、不收费”（no cure, no fee）原则。此次的搜寻也遵循这一原则。

原则同意的新方案将如何实施？星洲网引述陆兆福表示，此次搜寻将集中于印度洋南部约1万5000平方公里的海底新区域。双方协议预计于2025年初签署，搜寻期限为18个月。

协议明确规定，发现的残骸必须符合严格的标准，不能仅是零散碎片。若找到实质性残骸，“海洋无限”将获得7000万美元的报酬。他表示，专家团队会进行全面认证，符合合约条款的规定后才会支付费用。

“海洋无限”表示，最佳搜索期为每年的1月至4月。预计协议敲定后，搜寻行动将立即展开。

新技术与新希望近期，英国航空工程师理察·戈弗雷的报告进一步提供了线索。他通过新型追踪技术推测，MH370可能在澳大利亚珀斯以西1993公里的印度洋深处坠毁，具体地点位于复杂的断脊海底，深度约4000米。这一分析为搜寻提供了潜在的突破方向。

尽管如此，陆兆福坦言，现阶段无确认能找到多少飞机残骸，不过，马国政府对发现残骸的认证过程设立了严格的条款，确保找到的任何物件都符合明确的定义标准。

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