元旦中午在幸運商業中心前，不少德士和私召車等著載客。受訪司機指出，公共假期早晨的叫車需求不多，也沒聽到乘客投訴平台費上漲。司機認為調高平台費，將能更好地為他們提供公積金和工傷賠償保障。
「應該很重要，因為現在從差不多這個年齡了，也是要靠一點公積金養老。」
「有增加，有就有增加一點，有好過沒有。」
「我覺得比較好，我們也覺得有保險感覺較安心。」
為了應付平台人員法令生效後，所帶來的額外成本，私召車平台Grab、Gojek和TADA從1月1日起調高平台費0.20元到0.50元。康福德高也宣布，通過應用召車的平台費，即日起上調0.30元到0.50元。這些費用會用來保障司機的工傷賠償和支付公積金等。受訪公眾認為這次調整屬於可接受範圍，但希望車費接下來不要越漲越高。
「如果多0.30元到0.50元，我可能就會多一個因素要去想，看要搭其他公共運輸還是私召車。」
「我會比較各平台，如果要去機場,我就逐一比較，看哪一個平台價格較便宜就選哪個。」
「我一般會多給2元小費，謝謝他們的辛勞。」
乘客都希望車費可以越便宜越好，不過大多數受訪者都可以認同，如果增加一些車費可以更好地保障司機，那也是本地交通行業的一種進步。