陆路交通管理局表示,在建设滨海市区线的两个新地铁站期间,将落实监测和管理计划,以及采取应对措施,来减少对环境的影响。同时当局会咨询自然保育组织的意见。
绿意盎然的铁道走廊是许多本土动植物的栖息地。它也是一条重要的生态通道。随着滨海市区线第二阶段延长线工程展开,铁道走廊的生态将出现变化。到时将修建一条野生动物走廊,让动物安全迁徙。这是缓解对环境冲击的众多措施之一。当局也会控制噪音和空气污染。
当局也在咨询了自然保育组织后,公布有关地铁扩建工程的环保研究报告。当中提到对附近双溪盘沙河流可能带来的风险。
自然学会保育委员会主席梁国平说:“我们将它看成未来的潜在自然走廊,从南部的双溪加株一直延伸到北部的柔佛海峡。它还可能连接到克兰芝,一直到双溪布洛。那条水道是咸水,所以我认为会吸引很多鸟类还有鳄鱼。”
报告还列出了当局将采取的措施,包括将施工地设在远离河流的地点。
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