我国的私人飞机市场蓬勃发展,超越了冠病疫情前的水平。
航空咨询公司Alton同新传媒英文新闻网CNA分享的数据显示,以樟宜机场和实里达机场的商务飞机起飞趟次来衡量,我国去年的私人飞机旅游需求,比疫情前增长了大约三成。
根据航空研究机构Asian Sky Group的最新数据,最常从我国起飞的私人飞机数量也从2022年底的66架,增加到2023年底的74架,比马来西亚、印度尼西亚和泰国的私人飞机多。
另外,受访的五家私人飞机出租公司透露,本地的需求增加,也促使一些公司扩充机队。
其中一家受访业者艾尔环球包机公司(Air Charter Service)新加坡办事处透露,公司去年在本地起降的飞机,比2021年多出35%。
另一家私人飞机管理和出租服务公司TAG航空亚洲则表示,公司2023年在本地的起降航班年比激增一半。
私人飞机出租公司VistaJet同期的起降航班,年比也增加大约三成,飞行时数则增加了45%。
天成商务航空(Amber Aviation)的起降航班更是激增77%。
业内人士认为,我国作为商业中心的地位,是推动我国私人飞机市场蓬勃发展的主要引擎。