如果水通过进汽车的气口或空气过滤器进入引擎的话,就很有可能会导致发动机卡住,也可能给车子带来灾难性的损坏。洪水也会影响车辆的电子设备。当水进入驾驶室的时候,车子的地板控制板是最容易受损的部件。
穿越洪水会增加车辆在路面打滑(aquaplaning)的风险。打滑指的是轮胎在湿的表面上,失去与路面的接触性,而导致车子失控。司机可能会陷入淹没在水中的坑洼、碎片或者凹凸不平的路面,继而导致意外事故的发生。
没有其他路线怎么办?
司机如果没有其他路线的选择,而道路看来是可通行的话,应该小心评估情况。司机应该考虑到水的深度还有车型。比如说,越野车SUV或许比底盘较低的车型更适合穿越洪水。
公用事业局建议司机们尽可能在中间车道行驶,因为积水往往会出现在侧边车道上,而每次应该只能有一辆车通过。
车子受困了怎么办?
车子若抛锚的话,司机不应该重新启动车子,因为这可能会导致更多水进入引擎,造成更大的损坏。 车子受困的话,司机应该打开危险警示灯,警惕其他的驾驶者,并联系紧急服务或拖车服务,将车辆送往维修厂进行检查及维修。受困在洪水的司机应该立即下车,如果水位不断上升的话,前往地势较高的地方。
电动车的风险是否较高?
电动车遇到洪水情况发生故障的风险并不会更大。电动车的设计具有先进的安全功能,例如密封电池组和绝缘高压系统,可以有效地防止水进入和损坏关键的部件。
许多电动车也有故障安全机制,可以在发生碰撞或短路时自动断开高压系统的连接,确保驾驶者的安全。
公共巴士和通勤者
如何在淹水时安全通勤?
本地三家巴士业者表示,他们已经为淹水情况制定了一套程序。巴士业者新捷运、Go-Ahead Singapore和易塔通(Tower Transit)表示,巴士司机会联系运营控制中心寻求建议。
比如说,道路如果无法通行,新捷运的司机就会先将巴士停下并联系运营控制中心,而控制中心就会引导司机选择其他路线。为了安全起见,如果巴士站淹水,巴士司机会建议乘客不要下车。有关路线改道的信息会显示在新捷运的社交媒体X平台、手机应用程序和巴士转换站的数码屏幕。
Go-Ahead Singapore有类似的程序。他们的控制中心也会评估情况,根据该地区的水位指导巴士司机道路是否适合通行。淹水情况若严重,他们会建议巴士司机将巴士停靠在安全的地方,淹水情况若轻微,巴士司机可以小心地缓慢行驶。
至于易塔通的运营控制中心则会在水位高于巴士地板,就指示巴士司机将巴士停靠在最靠近的巴士站,等水位下降。
行人遇到突发性淹水时该怎么办?
公用事业局表示,行人若遇到突发性淹水,应立即折返并寻找地势较高的地方,因为水位可能会突然上升。
如果必须走过那条路的话,应该避免在流动水域行走,并使用棍子或雨伞检查地面是否有明渠,同时测试地面的坚固程度。公用事业局警告,在水位超过脚踝的流动水面上行走可能会跌倒。
祝大家都能平安度过雨季,
保护好自己的财物和健康!