據《中國報》報道,大馬機場控股公司(MAHB)總運營長哥登安德魯表示,目前接駁電車項目已完成85%,設計與採購工作均已完成,安裝任務則完成約90%。
該公司董事經理莫哈末伊扎尼則表示,所有測試程序必須嚴格執行,以確保系統平穩運行和乘客安全。當局預計4月完成測試後,便申請運行許可證,或在第二季度恢復接駁車的全面運作。
他是針對馬國交通部長陸兆福對接駁車無法如期竣工和啟用感到不滿的提問,這麼表示。
接駁車項目因延誤換合同這次的接駁電車升級投入約4億5600萬令吉(約1億3974萬新元),共有三輛新電車,每輛電車可容納90名乘客,單程運行時間為三分鐘,總承載量從230人提升至270人。
項目的原始期限為2022年3月至2025年3月,為期三年。但在合同履行17個月後,項目出現延誤,於2023年8月16日終止合約,暫停了五個月,後又協商了新合同。