本月底启用 打造滨海市区线谦道站 挑战有哪些？
2025-02-16 月泓 6601
滨海市区线谦道站（Hume Station）本月28日启用，除了融入周围景点特色的设计风格，在打造该站时还面对哪些挑战？《8视界新闻网》带你抢先“进站”参观和了解。
以大自然为设计灵感谦道地铁站位于武吉知马路上段和谦道沿线，附近就是武吉知马自然保护区和铁道走廊。
乘客在地铁站出入口看到的黄色天然石墙壁，就是以武吉知马自然保护区的采石场、悬崖和地貌为设计灵感。在地铁站对面、邻近铁道走廊的通风井采用的绿色穿孔板，也与后面茂密的植被融为一体。
地铁站内的绿色、黄色、白色拼贴墙，也呼应该区的地理特色，同时也为地铁站的空间增添活力。
除了墙壁之外，谦道站的地板也暗藏巧思；一排排黑色瓷砖呼应铁道走廊，乘客也可以循着这些黑色印记，在列车门侧边候车。
一排排黑色瓷砖呼应铁道走廊。（图：张慧仙）
旧福特车厂画作 展现地方面貌谦道站内有两幅关于旧福特车厂（Former Ford Factory）的画作，它们皆由本地数码艺术家黄永强（André Wee）所创作，描绘了他对旧福特车厂的过去和现在的诠释。
旧福特车厂同样位于谦道站附近，它原是福特汽车公司（Ford Motor Company）在东南亚设立的第一家汽车组装厂，二战时期曾被日军占领。1980年停业关闭后，于1996年由当时的新加坡新闻及艺术部和市区重建局与丰隆集团协商，将福特汽车厂保留为国家古迹，后经过翻修，现为一家博物馆。
作为陆路交通管理局“艺术之旅”（Art in Transit）计划下的一部分，当局和艺术家都希望借由画作，鼓励民众认识并了解本地文化遗产。
谦道站内有两幅关于旧福特车厂（Former Ford Factory）的画作。（图：张慧仙）
谦道站内有两幅关于旧福特车厂（Former Ford Factory）的画作。（图：张慧仙）
设有安全措施当局也在地铁站内增设几项安全措施，以便乘客能更安全出行。
当局不仅会在手扶梯处设置安全广播，也在手扶梯梳齿区安装红绿灯，提醒乘客手扶梯的运作方向。
此外，电梯里还装上镜子，帮助轮椅使用者在倒车时留意身后的情况，避免发生碰撞。
手扶梯处设置安全广播，也在手扶梯梳齿区安装红绿灯，提醒乘客手扶梯的运作方向。（图：张慧仙）
这也是滨海市区线第一个采用这类安全设计的地铁站。
在已启用地铁线增新站 须克服几项挑战建造谦道站时，部分滨海市区线上的地铁站已启用，意味着工程团队必须想方设法，在不影响这些地铁站运作的情况下，打造新的地铁站。
谦道站2021年动工，为了保障其他滨海市区线可以继续正常运行，工程团队需要对早前开拓好的谦道站预设空间的防火隔间进行改造，将空间隔开来，以免工程或潜在意外波及到前后的山景站和美世界站，此外也需落实强而有力的防洪措施。
由于当时工程团队还无法从地面进入位于地下的谦道站工程空间，工人需从卡利巴株地铁车厂（Gali Batu Depot）使用工程师列车，将重型建筑材料运往工地，其他轻型建筑材料也需依靠工人出力，从700米外的山景站推送到工地。
谦道站地铁月台。（图：陆路交通管理局）
工程团队需要对早前开拓好的谦道站预设空间的防火隔间进行改造。（图：陆路交通管理局）
工程团队需落实强而有力的防洪措施。（图：陆路交通管理局）
工人需从卡利巴株地铁车厂（Gali Batu Depot）使用工程师列车，将重型建筑材料运往工地。（图：陆路交通管理局）
轻型建筑材料需依靠工人出力，从700米外的山景站推送到工地。（图：陆路交通管理局）
这些工程必须在施工时间内进行，工人通行轨道的次数被限制在每周两到三次，时间被限制在凌晨1点到3点30分，整个防火隔间改造工程和审批过程耗时一年。
由于谦道站靠近住宅区，团队进行挖掘等工程时，也需要安装大量仪器，确保不会影响那里的建筑。
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