根據淡濱尼市鎮理事會發布的5年總藍圖，淡濱尼區域中心將建造獅城版「大阪步行街」。（新明日報圖）

（新加坡訊）淡濱尼推出未來5年總藍圖，包括在淡濱尼區域中心建造獅城版「大阪步行街」，今年也會成為首個採用區域供冷（district cooling）系統的市鎮。

《新明日報》報道，昨早淡濱尼林蔭大道公園（Tampines Boulevard Park）東段正式開放，集選區議員、新加坡社會及家庭發展部長兼衛生部第二部長馬善高、永續發展與環境部兼人力部高級政務部長許寶琨醫生、永續發展與環境部兼交通部高級政務次長馬炎慶、東北區市長朱倍慶，以及淡濱尼基層組織第二顧問陳以君全員出動。

馬善高之後也為淡濱尼接下來5年發展總藍圖致詞。

總藍圖的亮點包括，在淡濱尼市鎮中心計劃增設混合用途發展項目，結合住宅、商業和公共空間，以及一個新的綜合交通樞紐（Integrated Transport Hub）。若計劃落實，這將是淡濱尼的第二個結合地鐵、巴士和商場的綜合交通樞紐。

另外，團隊也擬在濱尼市鎮中心商場和淡濱尼地鐵站之間的淡濱尼中5路（Tampines Central 5）打造一個步行街。

該靈感來自「大阪步行街」，市長朱倍慶接受媒體採訪時提到，步行街若落成將成為本地首個與日本類似概念的購物步行街。

「不少公眾對這個新步行街的概念非常期待，我們接下來也會去聆聽更多居民反饋，綜合大家意見。我們也和不同機構還有政府部門進行初步的商談，下來幾年會把這個計劃擬定出來，實際的細節還在敲定。」

另外，淡濱尼區域中心也將成為首個在棕地（brownfield）建造區域供冷網絡的市鎮中心，7個現有建築將進行改造，以形成一個分布式區域供冷網絡，在製冷的同時減低11%的能源使用。

20分鐘內抵達市鎮任何角落

馬善高今早致辭時也提到，淡濱尼市鎮目前共有四個地鐵站以及44條巴士路線，讓居民的出行更加方便。

待2027年，屆時會有一座腳踏車天橋、一條地下通道以及7.7公里的腳踏車道，使腳踏車道的總長度達到40公里。

「這些交通設施可以讓居民在20分鐘抵達市鎮內的任何地點。居民反饋希望能有完善的腳踏車道，讓他們能騎行到市鎮外，當局因此將在淡濱尼建造腳踏車天橋，銜接白沙一帶。」

另外，淡濱尼北綜合中心和羅央高架橋日後也將投入服務，市鎮的交通便利性會進一步提升。

會否看著藍圖項目落成？　朱倍慶：議員去留總理決定

談及是否會看著藍圖項目都落成，朱倍慶說自己和其他淡濱尼集選區的議員的去留，都由黨中央決定。

據報道，原在義順集選區忠邦分區服務的商榮國際搬運運營總監藍延理，最近幾個月經常在淡濱尼基層活動中現身，讓人揣測會到淡濱尼參加下屆大選。

藍延理昨早出現在活動上，他前晚也出席了在淡濱尼的「妝藝在鄰里」活動。