新柔地铁铁路系统工程已完成近一半

连接新加坡和马来西亚柔佛新山的新柔地铁整体系统工程目前已完成一半。而位于新山车厂的轨道安装工程已有超过65%完工。当局预计今年7月将可完成整个新柔地铁，也就是从柔佛车厂到我国兀兰北站总长5.3公里的轨道安装工作。

工程团队在柔佛车厂进行第一个焊接工作，使整条轨道无缝连接，提高地铁运行的平稳性和安全性。

负责运营新柔地铁的新马联营公司RTS Operations星期三首次率领新马媒体参观新柔地铁车厂了解工程进度。这个车厂设计主要是三层楼高，七条轨道安装在三楼，其余两楼是办公和维修零件的地点。

从车厂延伸到新加坡兀兰北站的轨道一共5.3公里长。运营公司去年9月开始获准进入车厂进行轨道安装工作，目前已完成65%。车厂内的其他系统安装工作将会分阶段进行。

新柔地铁运营公司项目总监扎林阿都甘尼说：“在接下来的几个月中，我们的重点将放在关键系统上，包括轨道工作、机车车辆、牵引供电系统以及信号和控制系统。”

新柔地铁运营公司总裁阿末马祖基说：“我们非常感谢新加坡和马来西亚两家基本建设公司的支持，让我们及时进入工地开工作为新柔地铁的运营商，我们目前的重点是确保运营准备工作充足和项目按时完成。”

整体的轨道工程就从这个瓦迪哈纳车厂开始当中就包括了轨枕的安装以及这个轨道的铺设等等。这个占地14英亩的场地除了停放列车到时候也是维修和维护列车的地方。

到时候列车服务正式投入运作之后每天大约会有200名员工包括运营和维修以及维护团队在这里站岗。