“空壳”谦道站14年后启用 居民感概：终于等到了

滨海市区线谦道站早在2011年就讨论是否建设，直到今天（28日）正式启用，让许多附近居民感慨万千，有的更是直言“等了20多年”，特地三代同堂前来新车站见证开幕这一刻。

律政部兼交通部政务部长穆仁理在开幕式上致辞时表示，四年前的2021年2月28日，他和副总理兼贸工部长颜金勇，以及贸工部兼文化、社区及青年部高级政务部长刘燕玲出席了谦道站的动工仪式。

他说：“高兴他们今天都能来到这里，见证这项工程的竣工。回想我们走过的历程，终于看到乘客进入这个地铁站，这的确是一个重要时刻。”

穆仁理也表示，谦道站的通车标志着中实现陆路交通发展总蓝图的目标的道路上又迈进了一步，即到了2030年代，每十户家庭中就有八户可步行十分钟即到达地铁站。

负责武吉甘柏区基层事务的刘燕玲透露，她自2011年来就数次向交通部和陆路交通管理局要求增设谦道站，但之前因附近有发展项目和乘客量不大，所以直到2021年，当局才施工建造只有“空壳”的谦道站。

她说：“我们怀着无比喜悦的心情宣布谦道站正式启用！这是一个里程碑，是我们的居民、陆交局以及众多工人和工作人员坚持不懈的努力和耐心的结晶。”

副总理兼贸工部长颜金勇（前排左五），贸工部兼文化、社区及青年部高级政务部长刘燕玲（前排左六），律政部兼交通部政务部长穆仁理（前排左四），出席谦道站开幕式。（图：Facebook/Low Yen Ling）

居民翘首以待一些居民接受《8视界新闻网》采访时表示，他们期盼谦道站的启用不止14年。早在当局于2007年宣布将武吉知马线和东区线的北半部结合在一起成为40公里长的滨海市区线之前，一些人就已经定居在此。

在中央商业区工作的银行职员郑秀慧，今天特地陪伴84岁的家婆和带着26岁大儿子，一家三代人到场见证，大家都对谦道站的感触良多。

她说：“一定要看这个站开门，我们都快哭了。我们等了这么多年，从来没想到这里真的通地铁了。”

谦道站启用后，她和家人都可以搭乘滨海市区线去市中心上班或上学，比以往需要坐巴士再换乘，省下足足30分钟时间。

陆交局文告指出，谦道站通车后，附近居民搭乘滨海市区线时能缩短通勤时间。现在只需约30分钟即可到达市中心站（Downtown Station），可节省多达15分钟车程。

此外，公众也能更便捷地搭乘地铁前往铁道走廊中段和旧福特车厂（Former Ford Factory）。

两名退休人士陈金凤和陈胜忠听说谦道站于今天开幕，也特地来一看究竟。

陈胜忠表示，他们先来探索周边和进出地铁站，熟悉路线后，再和家人朋友一起搭乘滨海市区线来谦道站附近参观和游览。

逾500名公众等待进站。（图：蔡庆顺）

手扶梯“红绿灯”设计赢赞工艺教育西区学院（ITE College West）学生许棋湛从铁道走廊走到谦道站附近，认为这是不错的体验。

也是地铁迷的他对手扶梯梳齿区的红绿灯条更是赞不绝口。现场所见，现场手扶梯的起点都装有绿色灯条，至于终点则有红色灯条。“边走路边看手机的时候，这个就可以提醒乘客手扶梯的运作方向。”

另一名公共运输爱好者赖先生最关注谦道站的主题颜色。根据早前报道，地铁站内的绿色、黄色、白色拼贴墙，也呼应该区的地理特色，同时也为地铁站的空间增添活力。

谦道站今天下午3点正式启用，吸引了500多名公众到场。一些人先在地铁站内走动参观，再刷卡进站搭乘列车离开。也有一些乘客相信是在其他地铁站出发，特地在谦道站下车游览。