新加坡的交通一直被拿來與國內對比！

為何新加坡人口密度比國內很多城市密度大？怎麼不堵車呢？

（圖:來源自網絡）

新加坡道路管理卻有可圈可點之處...

比如一不留神新加坡「過路費」就漲價了！

對！

新年第一波驚喜！從漲價開始！

從下周一（14日）起，部分路段的電子收費閘門（ERP）收費將調高1元。

（圖:來源自網絡）

陸交局文告，根據對今年1月交通狀況的監測，包括中央商業區在內的所有主幹道的交通速度普遍保持在最佳狀態，因此這些地方的ERP目前維持在完全不收費。

另一方面，隨著今年初工作場所限制放寬，亞逸拉惹快速公路（AYE）和中央快速公路（CTE）的某些路段交通量有所增加。為了管理擁堵情況，從下周一開始，以下地點的ERP收費將在指定時段調高1元。

（堵車？沒關係！收費上漲！）

（圖:來源自網絡）

漲價後——

原本在早上8點到8點半不收費的裕廊鎮大會堂後往市區方向的AYE三組閘門將會收費1元，早上8點半到9點半的收費則從1元上調至2元。

原本在傍晚6點至7點不收費的北波那維斯達後往大士方向的AYE閘門也將收費1元。

布萊德路後的南向CTE以及進入南向CTE的泛島快速公路（PIE）叉路共四組閘門早上9點半至10點的收費也將從1元上調至2元。

至於PIE之後的北向CTE兩組閘門，傍晚5點半到6點的收費將從1元上調至2元，傍晚6點半至7點從2元上調至3元，原本不收費的傍晚7點至7點半也會收費1元。

（圖:來源自網絡）

OK！

哪裡還堵？

接著漲！

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