2025年新學期伊始，新加坡瑪麗蒙女校的10名家長遭遇了一場始料未及的信任危機。

他們提前支付了總計1.3萬新元的校車費用，卻在開學後被告知服務終止，負責人失聯。

事件始末 從簽約到失聯的「校車陷阱」

01 預付車費與承諾落空

瑪麗蒙女校的家長們在2025年第二學期前與校車公司Swift Ascent Company簽約，支付了每戶約1,300新元的費用（含500新元定金）。

然而開學後，負責人王先生（Eugene）突然通過簡訊宣布終止服務，隨後屏蔽家長電話並失聯。

一名家長在臉書群組控訴：「我們以為只是暫時延遲，沒想到對方徹底消失。」。

02 司機與承包商的雙重困境

事件背後還牽扯到外包司機和承包商的損失。

承包商黃先生（DrivePro Logistics）透露，王先生起初按時支付車費，但第三周起開始拖欠，最終欠款達1.2萬新元。

更離奇的是，王先生曾臨時用Grab接送學生，試圖掩蓋運營問題。

03 負責人「跑路」與家庭糾紛

記者走訪王先生住家時，其母親表示兒子身在泰國，且多次有債主上門討債。

她坦言對兒子公司事務一無所知，而王先生僅通過郵件回應稱「公司正在結業」，並建議家長通過法律途徑索賠。

行業亂象 校車服務的「冰山一角」

安全隱患頻發

校車安全問題並非孤例。

2024年8月，新加坡盛港芬維爾巷發生一起致命事故：一名7歲女童在停車場等校車時，被另一輛校車撞倒身亡。

司機因未注意前方視野被控魯莽駕駛。

同年3月，武吉知馬路早尖峰時段，一輛校車與轎車相撞引發爆炸，校車前軸斷裂、輪轂飛濺，所幸學生僅受輕傷。

外包模式的風險

Swift Ascent Company將服務外包給第三方司機，暴露了行業監管的薄弱。

承包商黃先生表示，許多小型校車公司依賴臨時合作，一旦資金鍊斷裂，極易引發連鎖反應。

類似問題在2023年亦有先例：新加坡國大校園巴士與公共巴士相撞，事故調查發現雨天路滑與司機操作失誤是主因，但外包司機的培訓不足同樣被詬病。

家長信任的崩塌

預付模式在新加坡校車行業普遍存在，但缺乏資金監管機制。

一名受害家長坦言：「我們以為預付款能鎖定服務，卻成了騙局的籌碼。」

此類糾紛並非首次：2024年2月，另一家校車公司因拖欠司機工資，導致服務中斷，家長被迫自行接送孩子。

應對與反思 如何重建信任？

01 法律追討與行業規範

目前，受害家長與承包商已向警方報案，並計劃通過小額索償庭索賠。

消費者協會建議，簽訂合同時需明確退款條款，並分期支付費用以降低風險。

02 技術手段的介入

加拿大2025年實施的校車安全新規或可借鑑，例如強制安裝外部攝像頭和實時監控系統，既保障安全，也增強服務透明度。

新加坡部分公司已試點使用GPS追蹤校車行程供家長實時查看。

03 社區互助與替代方案

事件發生後，瑪麗蒙女校家長自發組織拼車群組，並呼籲學校介入協調合規運營商。

一些家長建議採用「按周付費」模式，減少預付款壓力。