人口密度极高的新加坡，为什么却不拥堵

大家都知道，新加坡是世界上最宜居的国家之一——安全保障、顶尖医疗、一流教育，但大家都没有注意到的是……

新加坡人口580万，但面积只有700多平方公里，人口密度接近8000人/平方公里，是中国的54倍！

即便是与人口密集的中国首都北京相比，新加坡的人口密度也达到了北京的6.15倍！同时，它还是曼谷人口密度的1.9倍！要知道，全球最拥挤的城市曼谷，日常堵车可是“家常便饭”。

通过这组数据，你是不是认为新加坡的街道上会人挤人，拥堵到天荒地老？然而恰恰相反，但凡是到过新加坡的很多人都会问，新加坡的人都上哪里去了？

除了乌节路、滨海湾及金沙综合娱乐城等几个旅游购物集中的区域，在新加坡的马路上，很少看到人群如织的情景。新加坡的人都被“藏”去哪了？我们一起去找找看！

新加坡的“藏人大法”

01根据人的行为模式有序建设城市

在中国，城市的建设通常是“蜘蛛网”结构，中心地带人群高度集中。

而“新加坡城市规划之父”刘太格对人的行为模式有深入分析，他认识到除了居家生活外，一般百姓日常出行最主要有四个目的，即购物（包括就餐），休闲，工作和孩子上学。

刘太格

为此，新加坡政府在有计划的进行住宅建设时，把全岛的每一个地铁站都建成了一个不同档次的购物和餐饮中心，在社区里也设很多大大小小的超市、小商品交易市场、菜市场和食阁、大排档等，这样，绝大多数的居民可以在5至10分钟的步行路距间，解决日常购物餐饮问题。

同时，政府在全岛开辟有300多个邻里和地区公园，每一个居民基本可以一出楼门，3到5分钟就可以走进一个公园。

举个例子，新加坡的大巴窑组屋区是这样设计的：

地铁站、银行、商场、社区体育馆、社区图书馆、公园，包括绝大多数的中小学也是邻里学校，都建在这个社区之中。

这样，就可以把居民出行尽可能本地化(localization)。避免了因为购物、就医、上学等长距离移动，涌入固定区域造成拥挤的情况，分解了中心地带的压力。

02开放式的建筑设计

新加坡所有的公共住宅社区（可称为“政府组屋”）都是开放式的社区，没有围墙。更妙的是，“政府组屋”的底楼大部分都是透空的。

这样的设计，可使得常住居民在社区和住宅楼之间自由穿行，避免了人流不得不集中在步行道的尴尬情况。

此外，新加坡所有提供公共服务的机构，不管是医院、大专院校，还是图书馆等，甚至大部分的政府机关，也都是开放式的建筑，基本都没有封闭的大院高墙，人们也都可以在楼群间自由穿行。

医院

图书馆

为了最大限度留出“空旷”没有障碍的平地，新加坡还建设了不少地下和高层停车场。所以，你很少会看到地面停满车的画面。

03四通八达的地下网络

新加坡地下也承担了相当重要的分流作用。截止目前，新加坡已被挖到了地下80米。

在乌节路等繁华商圈里，多个地铁站是相通的，可以从这一站走到另一站，地铁站还会直接连通地下购物商场，形成了一个非常庞大的“地下王国”。

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