這段時間，一張圖爆火全網！

52歲的劉強東，為了撕開外賣這個領域，穿上戰袍開始騎車送外賣了！

為了爭搶騎手，東哥豪擲「7000元保障+五險一金+各種假期福利」！

這麼好的條件，別說騎手了，萬事通都心動了~

京東出大招搶占外賣領域

外賣員入職保底5000、上五險一金

沒有人能抵擋高薪+保障的誘惑。

自2025年3月1日起，京東已與超過10,000名全職騎手簽署正式勞動合同，全面推進五險一金的繳納工作。

據說，京東為騎手繳納平均2000元的五險一金，全部費用由公司承擔。

騎手還可以享受法定福利假期、年假、家禮、體檢、帶薪病假、愛心基金等多項福利。

甚至京東還考慮到新手困難，在入職前3個月，公司提供至少5000元的保底工資，多勞多得！

不僅如此，京東還為兼職騎手提供意外險和健康醫療險，進一步完善騎手的保障體系。

東哥這牆角挖的，光明正大啊~

京東入場有望打破「兩極」分化

讓價格貴上天的外賣降下來

就萬事通的感受，京東的入場，其實是一件好事。

雖然說「五險一金+假期福利」屬於打工人的合法權益，但一些騎手並沒有享受這些福利。

而且近年來還時常那個爆出：「外賣食品不衛生、不安全」、「騎手工作量大賺錢少」、「平台抽成高」等問題。

很多中國網友都在懷念餓了麼、美團剛出的時候，那時候5、6元一份外賣，還送瓶飲料。

而現在呢，動輒幾十元。不僅外賣價格高，還有打包費、配送費，真的吃不起了。

之前就有網友吐槽：一份20塊錢的米線加炸蛋，打包費收4.8元！這盒子是鑲鑽了嗎？

還有網友點了2碗粥7種點心，每種都要兩塊錢打包費。一共80塊錢外賣，打包費要收18塊錢！

太貴了！

不過隨著京東這個第三方入場，打破「壟斷」場面，相信接下來中國的小夥伴點外賣會更便宜一些。

新加坡外賣員率先領「社保」

去年9月就落實相關法案

說到外賣，萬事通就不得不提一下新加坡的外賣了。

相比中國，新加坡的外賣有個優點：騎手比中國早一步領「社保」！

去年9月，新加坡通過了一項針對網約車司機、計程車司機、外賣員等依賴在線平台謀生的工作者提供勞動保護——《平台工人法案》

這一法案不僅為騎手提供了保障，還包含了防止運營商將成本轉嫁給工人的措施，並且市場競爭將制衡運營商的成本策略。

可以說是非常人性化，保護非常全面了。

就是有一點不太好——送的太慢了！

網友吐槽新加坡外賣太慢

外賣小哥坐輪椅、步行送

有人1點的外賣，2點多才到；還有人11點就出餐了，催了3次12點還沒到……說起在新加坡點外賣，就是一把心酸淚。肚子餓得扛不住的小夥伴，都已經穿上背心短褲拖鞋，下樓買飯吃了。

中國的外賣員，送餐一般都是電動車。但在新加坡，送餐工具那可就五花八門了。

常見的有騎電動車的

騎摩托車的

騎自行車的

坐著殘疾人專用的電車送外賣的

還有人坐電動輪椅送外賣

還有人騎電動滑板車送外賣，但後來被新加坡禁止在人行道上騎行了。

推著摺疊車送外賣的

步行走路送外賣的

即便是腿受傷了也要拄拐堅持工作。

據說還有人開車、坐地鐵送外賣，這個如果有遇到的通心粉，可以和萬事通說下~

這下大家就知道為什麼新加坡送外賣慢了吧。

新加坡為了保障本地人就業率

僅限公民和PR送外賣，限制很少

至於為什麼送的這麼慢，據說是為了保護弱勢群體。在新加坡，唯有18歲以上的公民和PR才能送，其他人禁止！

如果你頂著別人的名字送外賣，被發現了也是要被嚴格懲罰的。曾經就有一個外國人頂替名字送外賣，8個月賺了1.7萬新元，被罰了1萬新元……

雖然新加坡科技很高，但這是為了保護本地人，讓他們有工作，就沒有那麼多的限制，以及很大的競爭壓力。

不像中國，有準時寶等限制，外賣小哥延時還得罰錢，大數據派單也不會讓你閒下來。