新加坡自2022年5月至2023年11月間致函馬來西亞政府，提議購買馬來西亞聯邦土地專員擁有的兩塊小型土地。 （早報網檔案照）

（新加坡訊）馬來西亞政府同意出售兀蘭關卡擴建計劃中的兩幅地段，兀蘭關卡擴建工程將於2025年第三季啟動，擴建後能把交通高峰時期的通關時間，從60分鐘縮短至15分鐘。

《聯合早報》報道，新加坡移民與關卡局和新加坡土地管理局星期三發表聯合文告說，為推進兀蘭關卡擴建計劃，新加坡政府將徵購重建區域中、由馬來西亞政府擁有的兩幅獨立小地段（總面積約0.79公頃，約等於1.3個標準足球場）。

新加坡土管局在電子憲報中公布，根據土地徵用法，兩塊總面積為7887平方米的土地，將被徵用以做為兀蘭關卡的擴建用途。

這兩個地段分別位於已經被徵用的馬西嶺巷第215座組屋前，及馬西嶺巷第214座組屋對面。這兩塊地目前沒有使用，植被茂密。

新加坡土管局和移民局將在征地過程中，與馬來西亞政府密切合作。

新加坡移民局早前答覆媒體詢問時說，該國自2022年5月至2023年11月間致函馬來西亞政府，提議購買馬來西亞聯邦土地專員擁有的兩塊小型土地。這些閒置的土地位於即將擴建的兀蘭關卡中央地段。

擴建後高峰通關時間 從60分鐘縮短至15分鐘 文告說，第一階段的擴建工程將於2025年第三季度展開。

當局將在舊兀蘭鎮中心興建的兀蘭關卡延展部分，包括為入境羅里、入境汽車和入境摩托車設立新的自動通關設施。

此外，武吉知馬高速公路（BKE）也將有所延伸，以建立一條從關卡直接通往BKE的出口通道，緩解尖峰時段當地道路的交通擁堵。

後續階段則包括建設更多通關設施，以及翻新目前的關卡。

新加坡移民與關卡局說，屆時，無論是羅里、汽車、摩托車還是巴士，通關效率都能大大提高。有望將尖峰時段的平均通關時間，從目前的60分鐘縮短至15分鐘。

該關卡也會引入更多自動化設備，例如車內自動通關係統。當局也將安檢程序移出關卡主要建築區，以降低安保風險。

同時，關卡內將設置車輛等待區，緩解武吉知馬高速公路及關卡周邊道路的擁堵情況。

現有兀蘭關卡占地約19公頃，擴建工程全面完工後，面積將增加四倍至約95公頃，相等於133個標準足球場。