在新加坡購買一輛汽車的成本相對較高，因為新加坡政府為了控制車輛數量和減少交通擁堵，實施了一系列的稅收和費用政策。以下是購買汽車時可能需要考慮的一些主要費用：

1.車輛價格(Open Market Value-OMV)

OMV是指車輛在公開市場上的價值。由於新加坡本身並不生產汽車，在汽車消費上所有產品均為海外進口。所以，公開市場價格OMV也是一輛車進口到新加坡時本身的價格，不包含任何稅費和附加費用。

2. 稅收：

如果是進口新車，則需要繳納關稅（Excise Duty），金額是OMV的20%。同時，新加坡的消費稅（GST）為9%，購車時也需要支付，其納稅基礎是OMV與Excise duty合計。

3.註冊費用：

新加坡的所有新車都必須支付註冊費，目前每輛車的註冊費為220新幣。除基本的註冊費(220新幣)以外，還需要繳納一個額外註冊費(Additional Registration Fee-ARF)。ARF是根據汽車的OMV，按階梯收費的。車輛的價值越高，ARF也將會越高。

4.尾氣排放附加費（或有）：

為了鼓勵擁有更環保的汽車，新加坡政府從2018年起，對新車、二手車和計程車這三種類型車輛所排放尾氣中的空氣污染物(二氧化碳、碳氫化合物、一氧化碳、氮氧化物和顆粒物)進行水平測試，並根據表現最差的污染物分配一個等級。

如果汽車排放評估屬於A1級別(污染很低)，可獲得20,000新幣的補貼。這筆錢可用來抵扣額外註冊費。但如果屬於C2級別(污染嚴重)，則必須支付額外的20,000新幣作為尾氣排放附加費。其他級別既不享受退稅，也無須支付排放附加費。

5.道路稅(Road Tax)：

在新加坡，路稅是政府用來限制擁車數量、維護公路建設的稅種，車主必須每半年或一年繳付一次路稅。車輛被售出後，已經繳付的路稅會轉移給新的車主。

路稅的數額與發動機排量、車輛年齡以及用油類型有關。車主在路稅到期前三個月會收到繳納路稅的通知，大家也可以去交通局官網計算自家車輛的路稅。

6.車輛保險

車險主要分為第三方責任險和全險，而配置第三方責任險(Third-Party Car Insurance)是政府強制要求的。第三方責任險簡單來說是用於報銷被保車輛造成的他人生命安全或財產的經濟損失，沒有購買第三方責任險的車輛是不允許上路的，具體的保險費用取決於車輛類型、司機年齡、駕駛記錄等因素。

7.擁車證（Certificate of Entitlement, COE）：

這是新加坡特有的一種許可證，允許車輛在新加坡道路上行駛。擁車證的價格波動較大，取決於市場需求和供應情況，一般來說在100,000新幣以上。

由於新加坡地少車多，政府為了紓緩交通擠塞的問題，因此推行了車牌配額制度，以控制道路上的車輛數量。想買車的人要先透過競拍（即是投標）的方式獲得擁車證，才可以購買車輛並登記。擁車證的有效期為10年，到期後就要註銷車輛，或者支付續期費（PQP），金額會參考最近3個月的中標價格。

以下為新加坡5種COE車輛類別，其中A組、B組和D組不可轉讓，通常來說價格排行是E>B>A>C>D：

A類：適用於1600cc以下的中小型汽車。

B類：適用於1600cc以上的大型、豪華型汽車。

C類：適用於貨運車輛和公共巴士

D類：機車（摩托車）

E類：包含類別A-D中描述的所有車輛類型的特殊類別。這個類別通常是最昂貴的類型。但是，如果選擇登記一輛E類COE的摩托車，則只需支付三分之一的配額費用。

政府每年發放的擁車證數量是由政府決定的，其參考依據是每年淘汰車輛的數量和道路建設狀況。新加坡交通部每月會進行兩次公開競拍，個人買家可以通過ATM自動櫃員機的電子COE投標功能提交出價（Bid Price），並選擇要競投的車輛類別。提交出價時，要先支付S$10,000（D類只需S$200）的按金。中標後，將會獲得臨時擁車證（TCOE），有效期為6個月（A、B、D類汽車），必須在此期間購買車輛、註冊和支付餘額，否則就會被取消資格，按金也不獲退還。

獲得擁車證後，須在6個月內註冊，從註冊日起10年內有效。10年期滿後，若沒有更新，車輛就會自動註銷註冊，也就意味著不能上路了，但也可通過繳付現行限額費(PQP-prevailling quota premium，即過去三個月的平均擁車證價格)來延長COE另外5年或10年。如果選擇在COE到期前就註銷車輛，是可以拿回相應年份所對應的現金補貼。這部分補貼包括特惠附加註冊費PARF(Preferential Additional Registration Fee)和COE未使用的部分。

8.養車費用：在新加坡養車的費用一般包括加油、停車、電子道路收費（ERP）和日常維護保養等費用，與中國養車的費用種類比較相似。

新加坡共有5家大的加油站，分別是Caltex、Esso、Shell、SPC和Sinopec。5家加油站的油價都很接近，均在每泵3新幣左右。

新加坡從1988年開始使用ERP電子道路收費（Electronic Road Pricing）系統，也是全球第一個採用ERP系統的國家，主要著力從疏導入手，利用系統去緩解尖峰時段鬧市的擁堵。

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在新加坡的車輛一般都會設置一個In-Vehicle Unit(IU), 類似中國大陸的ETC，可以繳納停車費和收費路段的過路費。在車輛進入收費路段的路口時，電子收費儀會從IU中直接扣款，新加坡交通局會根據交通擁堵的情況調整不同路段的過路費。

與國內的年審類似，新加坡的汽車也需要做年檢(Car Inspection)。需要注意的是，年檢與定期檢查的要求不同，因此做過定期檢查的車輛還是需要做年檢。年檢的頻率是根據車齡來算的，通常新車在前三年是不需要年檢的，第三到第十年需要每兩年檢查一次，十年之後則是每年檢查一次。

由於政府採取的措施，新加坡的汽車價格是全球最高的之一。根據最新的數據顯示，新加坡人購買汽車的平均價格為80,000新加坡元至120,000新加坡元之間，而豪華品牌汽車的價格則可能高達數百萬新加坡元。而二手車的價格則可能更加實惠，二手車的COE價格通常也‬會比新車更低。

總結一下在新加坡買車的完整步驟：

（1）根據個人的經濟能力，考慮購買汽車／機車，兩者的費用差異很大。

（2）在每月兩次的公開競拍中競投「擁車證」，如有需要，先開設指定銀行帳戶。

（3）綜合擁車證費用和各項稅費的考慮，設定買車的預算金額。

（4）獲發臨時擁車證（TCOE）後，在汽車買賣網站尋找心儀的車款。

（5）獲得貸款預先批准，貸款金額不可包括擁車證費用。

（6）預約試車，對車輛作初步檢查。

（7）議價後達成最後協議，取得貸款的正式批准。

（8）向賣家支付車輛費用，併購買汽車保險。

（9）作最後的檢查和交收，開車離開。

（10）支付擁車證費用和各項稅費，完成汽車註冊。