鐵路旅行在東南亞許多國家，有上百年歷史。泰國和馬來西亞一樣，都擁有區域最古老的鐵路系統。
中老鐵路列車的乘客在泰國廊開府蓋章、填寫入境卡後，就乘車北上前往寮國萬象。
目前寮國段的列車最高時速為160公里。預計到了2030年，跨境鐵路服務的速度將有所提升。
寮國作為東協唯一的內陸國家，中老鐵路開通讓寮國獲益匪淺。去年的遊客人數增長超過三成，達400萬人次。
寮國國家鐵路公司董事總經理道欽達說：「也許我們需要將軌道從單軌擴展為雙軌。最重要的是安全問題，安全是第一位。」
中老鐵路耗資60億美元打造，是中國一帶一路倡議的一部分。專家認為這開啟了東協鐵路旅遊的無限可能。鐵路專家表示，這可能開啟東協鐵路旅行的新時代。
KTMB企業總監蘇海米說：「它就像一列高速列車，你能從中國首都北京一路直達萬象，再直達曼谷、然後抵達吉隆坡，甚至也可能通過海底隧道直達雅加達。」
列車途徑路段可觀賞山川河流和鬱鬱蔥蔥的稻田美景。
「我認為這對寮國來說是一個好的開始。我認為寮國可能需要在旅遊業方面增加一些投資。」
「我不會說它高速而是覺得行程很放鬆。車速慢的時候我也不抱怨，就欣賞沿途風景。」
整趟行程約10個小時，終點在雲南省的昆明南站。