当全球还在讨论自动驾驶何时普及时,新加坡已悄悄按下加速键!
《海峡时报》最新报道披露,狮城计划大规模部署自动驾驶车辆(AV)补充现有公交网络,目标直指"减少私家车依赖"。这场交通革命将如何改变我们的生活?
1. 自动驾驶将融入日常通勤
新加坡代理交通部长邵国辉(Jeffrey Siow)在6月11日接受媒体采访时透露,政府正大力推进自动驾驶车辆(AV)试点,目标是5年内实现更多的AV”落地新加坡街头。
关键原因包括:
解决公交首末公里配送挑战。
缓解司机短缺问题(培训一名公交司机需6个月至1年)。
小型AV更灵活,能高效服务偏远组屋区。
代理交通部长 Jeffrey Siow 的首要任务是减少公共运输通勤时间,尤其是在远离市中心的地区,来源:THE STRAITS TIMES
2. 战略布局:三步走落地计划
短期试验:2025年前扩大西部区域测试(包括裕廊岛、科学园等)
中期融合:2030年前实现AV与地铁/巴士无缝接驳
长期目标:2040年让自动驾驶承担15%公共运输运力
新加坡陆路交通管理局(LTA)已于2025年1月发出招标,计划自2026年起试点AV巴士,涵盖至少2条固定路线:
第400线(滨海坊总站珊顿路总站)
第191线(博伟中转站媒体圈)
2024 年 7 月 12 日,圣淘沙名胜世界 (RWS) 的一辆自动驾驶汽车,来源:THE STRAITS TIMES
3. 技术亮点:新加坡的"黑科技"配置
5G+V2X:全岛覆蓋车路协同系统,红绿灯会"说话"。
混合交通模式:无人小巴解决"最后一公里"难题。
AI调度中枢:实时分析需求动态调整路线。
4. 政策与愿景布局
邵国辉强调:
初期部署以“ramp-up”为主,最终目标是实现“mass deployment”。
自动驾驶可彻底改变出行方式:使用私人车的必要性将下降,未来中国COE政策或将迎来变革。
AV作为公共运输体系有力补充,而非替代传统运营者;未来必须平衡司机转岗安排。
5. 市民福利
通勤成本降:无人驾驶夜间巴士试点票价较计程车低60%。
特殊群体关怀:轮椅友好型AV已进入最终测试阶段。
减少拥堵:通过智能编队行驶提升道路效率30%。
2019 年 8 月 20 日,圣淘沙正式启动自动驾驶穿梭巴士公开试运行,来源:cna
【小结】:摆脱司机短缺、提升首末公里体验,自动驾驶公交正加速落地新加坡。未来5年,将是见证新加坡从“车-人驱动”到“智能驱动”转型的黄金期。
参考资料:
1. Singapore aims to ramp up autonomous vehicle use to boost public transport network,海峡时报.
2. Singapore to have 'many' autonomous vehicles in five years: Acting Transport Minister Jeffrey Siow,cna.