上周（6月19-20日），為期兩天的「生而全球·共融共建」第二屆出海全球峰會在新加坡落下帷幕。

在新加坡國立大學禮堂，面對1300多名從全球各地而來的企業家，20位沉浸一線多年的專家學者與企業出海先驅，用累計16小時精彩的演講，將一年來的觀察與經驗傾囊而出。

《新加坡眼》在現場，真切的感受到出海浪潮的涌動。將大會上各位嘉賓的洞見，整理歸納給大家。

*以下內容摘選自吳曉波頻道。

吳曉波

財經作家

在我所有的旅行中，最近的這次帆船航海體驗最特別。帆船沒有機械動力，是人類最早與大海對話的工具。我請了中國第一位完成環球航海的女船長宋坤，和我一起航行七天。

我和宋坤在科西嘉島有過對話，她的話讓我深受觸動。

她說：「我們不是去征服大海，而是去接受它的洗禮。」

我想把這句話送給在座的企業家朋友們。我們不是要去征服世界，相對於世界的遼闊與海洋的浩瀚，我們每個人、每艘船都太過渺小。我們要做的是在穿越中豐滿人生，將產品與服務帶給不同疆域的人們。

在同樣的海域，風是相同的，但不同的帆船卻會有完全不同的命運：有的順風順水，有的顛簸難行，甚至有的在同一時刻葬身海底。造成這種差別的，不是風，而是船長。所以，今天我們大多數在座的朋友都是「船長」，而船長對一艘船來說，實在太重要了。

我問宋坤：「什麼是一個優秀的船長？」

她回答：「沒有好船長，只有老船長。」

活得久，才是真正的優秀。我們無法改變風的方向，但我們可以調整帆的方向，找到最適合的航線。

我還問她：「你是不是天生喜歡冒險？」

她回答是，真正的航海者，具備三個特質：天生樂觀；敢於冒險；厭惡風險。

其實，這些品質不僅屬於勇敢的航海者，也深深植根於那些敢於走向世界的中國企業家身上。他們離開熟悉的土地，走進陌生的市場，在不確定中尋找方向、建立航標。

從1998年開始，「Made in China」逐漸成為全球標誌，中國商品大規模出口。

2015年，出海進入跨境電商時代，企業們通過阿里、亞馬遜打造自主品牌，利用TikTok等新媒介進行品牌宣傳和營銷。

而當前新一輪的出海浪潮，與之前有著本質的不同。

它是「全要素出海」，商品、技術、人才、資本以及管理模式，都要走向海外。亞當·斯密在《國富論》中說，一艘商船即為移動的國土，船上的商品就是國民財富的邊疆。出海企業代表著國家的形象，是一個國家在全球影響力的延伸。

中國企業出海是個重要而複雜的話題。

首先，去哪裡？

我們不久前做了一個關於「中國企業出海國別選擇」的問卷調查。結果顯示：70%的企業是跟著熱點走，60%是跟著朋友走，50% 是跟著感覺走。這聽起來是不是有點可怕？國別選擇是一個極其複雜的決策過程，必須認真研究目標市場，而不是盲目跟隨潮流或老鄉推薦。

第二，合規問題。

調查顯示，79% 的企業對海外各國的財稅細節一無所知。這非常危險。比如巴西，雖然是個大市場，但勞動法極其嚴苛，法律體系又獨特複雜，很多中國企業在那裡吃過虧。印度也是一個典型的例子，其合規門檻極高。

俄羅斯也是個極具挑戰的市場。很多朋友在那裡吃過虧，但我有一個學生，在1998年就去了俄羅斯做生意，至今沒打過一場官司。他每一步都請當地最專業的律師把關，確保完全合規。哪怕是在規則混亂的地方，只要你守規矩，也能活得很好。

合規不是可選項，而是出海的第一步，是前置性的課題。

第三，供應鏈重構。

這一輪中國企業出海，從全球工業史來看都是前所未有的。中國製造業是為全球市場所打造。

因此，我們要思考的問題是：如何將中國的供應鏈與全球供應鏈深度融合？我們要避免的是中國產業空心化，同時也要把最好的技術、產品和管理經驗分享出去，推動全球製造業格局的重構。

第四，人才問題。

前20年我們主要做進口替代，後20年做商品出口，導致全球化人才極度匱乏。像華為、海爾、吉利這樣的企業，在過去十多年中培養了一批真正的全球化人才，但整體來看，這類人才在中國仍然稀缺。

當我們真正要走向世界的時候，人才是最關鍵的瓶頸。人才培養的關鍵在於兩個字：「投入」。

第五，營銷模式創新。

不了解當地的文化、習俗，就無法建立穩定的銷售系統。總部與海外市場之間的協調、打法是否一致？國內的成功經驗是否適用於國際市場？這些都是我們必須面對的問題。

中國是全球營銷最卷的國家，但我們也在不斷積累豐富的實戰經驗。未來，我們可以將這些成功的營銷模式複製到世界各地。當然，每個國家都有自己的宗教信仰、消費習慣，稍有不慎就可能踩坑。

我認為，未來在全球消費品市場中，會出現越來越多的中國品牌和成功企業。但與此同時，也會有更多的企業在全球化營銷和品牌建設上失敗。這是一個成功與失敗並存的巨大戰場。

願大家都能成為「老船長」，在風浪中堅定前行。

峰會第一天上午圍繞全球化3.0展開。以下是三位嘉賓的演講精選。

主題演講

逆全球化與「朋友圈」重組

王輝耀

全球化智庫(CCG)創始人

我在前兩年出了一本書，叫《21世紀的中國與全球化》。在書中我對全球化的定義是：它是一個多維度的動態交融過程，由人、企業、國家、國際組織等多維度行為構成的人類社會，通過全球的貿易、全球投資、全球移民、全球治理的多元表現形式所形成的影響世界發展進程的秩序。

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如果說全球化1.0時代，是地理大發現與殖民的擴張驅動，全球化2.0 時代，是工業革命與資本主義的擴張，那麼從20世紀80年代開始的全球化3.0，就是信息技術與全球價值鏈。

托馬斯·弗里德曼在《世界是平的》一書中提到，全球化是從國家到企業再到個人主導的全球化的融合過程。所以全球化1.0 的主要動力是國家，2.0的動力是公司，3.0的動力就是個人在全球範圍的競爭。如今來看，定論過早，我們現在仍然處於一個國家、企業、個人在不斷相互作用的全球化1.0的強化版本。

然而當今世界進入了一個新的動盪變革時期：經濟衰退、保守主義抬頭、全球治理落後於全球實踐……「大調整、大分化、大重組」和「不確定、不穩定、難預料」。此時，各股力量就要匯聚在一起，考慮全球化的走向。

19世紀以來，世界從「無中心世界」轉型到「中心-邊緣」，再到今天的「去中心化」，這意味著全球「朋友圈」加速重組。美國為代表的西方國家正在構建「安全圈」，而中國的朋友圈是經濟圈，未來用「經濟圈」對沖「安全圈」，或許中國是最好的策略之一。

在組建朋友圈過程中，南方國家的崛起非常重要。目前金磚國家已有20多個成員國，經濟總量已經超過G7國家總合。與此同時，中國已與150多個國家合作「一帶一路」，這些為中國企業出海打下了非常堅實的基礎。

所以我認為未來全球化的方向，一定是企業先從周邊走出去，再從周邊走到更遠，比如非洲、拉美、中東。而未來亞洲的板塊，東協、日韓，甚至包括印度、巴基斯坦，將是最大的市場和最有活力的地方，所以最近中國中央開了加強周邊工作會議。

而隨著技術革命，尤其是AI技術的發展，出海企業的韌勁也將加大。全球布局，實際上是分散風險，我們不把雞蛋放在一個籃子裡。中國有足夠多的人口，製造業增加值已占全球30%以上，未來可能到50%，屆時全球將形成一個龐大的安全網絡，任何一個國家都會歡迎中國企業去投資。

可以說，多極世界在重組的過程中，中國發揮了一個平衡作用、發展作用，不斷為全球提供公共品，以共商、共建、共享精神建設人類命運共同體。而從改革開放前我們「在中國，為中國」，到改革開放期間我們「在中國，為世界」，如今我們變為「在全球，為全球」，未來中國企業面向世界，在全球化的過程中將大有可為。

主題演講

變局中的全球化與新興市場機遇

吳偉

南洋公共管理研究生院創院院長

全球化浪潮不可阻擋的，儘管現在有一些逆全球化思潮抬頭，但中國和新加坡政府都在全力推動全球化。

以新加坡為例，李光耀選拔精英的首要標準就是具有「直升機視野」，既可以升到高空縱覽全局，又可以低空飛行撥雲細察。並且，新加坡政府還成立了「企業發展局」，幫助新加坡企業國際化。

我認為，要做到真正的全球化，首先要有國際化的視野，不能用「中國視角看世界」，而要用「世界視角看中國」。

如今，我們正面臨百年未有之大變局，就像《雙城記》中的開場白：這是最好的時代，也是最壞的時代。

首先，我們正在經歷一個最美好的時代，科技的進步讓我們的生活比任何一個時代都更加美好。現在引領世界的AI、區塊鏈、雲計算、數據科學四大趨勢正在改變我們的生活、工作，乃至整個社會。

但也非常遺憾，我們正處在二戰後最糟糕的時代，全球動盪不安、不確定性高，並且，地緣政治越來越複雜，全球局勢難以看清。

我們該怎麼辦？

新加坡在幾年前就提出了一個戰略：whole of government，也就是說，面對如此複雜的挑戰，不能只丟給單一部門，要把部門之間的圍牆全部拆掉，聯手應對挑戰。後來新加坡又提出whole of nation，就是要全社會聯合起來。

聯合起來以後，我們還要國際化。

對企業來說，出海前一定要做好功課，了解國際市場準則、消費習慣和競爭態勢。與此同時，企業家更要有開放包容的精神，能夠接納不同的文化。正如費孝通先生所言：「各美其美，美人之美，美美與共，天下大同。」

目前，中國企業對西方的投資減少、對東協的投資增長，很多中國企業出海喜歡以新加坡為橋頭堡，通過一帶一路及合作平台，撬動整個東南亞市場。

那麼，中國企業可以怎樣和新加坡友好合作呢？

第一，製造業、高科技。新加坡製造業貢獻了超過20%的GDP，企業家想帶錢來，新加坡不一定感興趣，但如果來帶來就業崗位、帶來高科技，新加坡一定很喜歡。

第二，綠色經濟、新能源。中國政府和新加坡政府都希望到2050年可以達到零排放的目標。

第三，生物生命科技。新加坡在20年前就投入了幾百億美元打造新加坡科技研究院A*STAR，從全球各地吸引了很多頂尖的生命科學、生物科學專家過來。

此外，企業還需重點關注品牌戰略。

企業競爭，靠三個力量撐著：商品力、銷售力、形象力。隨著企業越做越大，你雖然有好商品、好銷售手段，但很容易被抄襲，這時候，就需要形象力。

好的企業形象可以帶來人才、價格、競爭、信用、管理五大優勢，讓企業在經營、銷售等方方面面享受到好處。

我認為，一個品牌發展邏輯應當如此：知名度認知認可認同「非買不可」，最終構成品牌價值鏈。

因此，我也想提醒大家，一定要善於宣傳，再好的商品無人知曉也是不行的。切記，當今社會，保持沉默意味著喪失機會。

出海先鋒

全球化3.0下的企業出海與產業共贏

張華榮

華堅集團董事長

一個偶然的機會，讓我走出國門。衣索比亞前總理到廣東參加深圳大運會。廣東相關領導就叫我去跟他會見，我們從來沒聽過衣索比亞。會見以後前總理邀請我到衣索比亞訪問。到了以後，有三個印象：街上走的人很多，灰塵多，產業發展落後，我們覺得投資沒有希望。但這個總理就很堅持，一個禮拜會見了我三次。

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很快，我們就開始行動。2012年，我們做了三件事情：第一，把材料設備搬過去；第二，到衣索比亞招人；第三，兩個月以後，我們包了架飛機，上面坐了100多個衣索比亞人，包括中國華堅的100多名幹部員工，100多名學生。在不到100天的時間裡，一個500人工廠在衣索比亞開業了。

開業的時候，有300多個非洲人去參觀我們在埃塞的華堅工廠，很多人不敢相信，在衣索比亞可以生產美國的高端品牌guess（蓋爾斯），很多人很激動，很感動，我記得，聯合國一個長鬍子的人抱著我，左邊親一下，右邊親一下，到第二天，我的臉都還很痛。

就這樣，作為中國的實業家，我真正地把中國當時的工業文明帶到了非洲，帶到了衣索比亞。

我去的時候，整個國家就1000人做鞋，到現在有3-4萬人。因為華堅過去了，把製造的技術、管理、文化帶過去了，而且完善了產業鏈，模具、化工、包裝、印刷全部帶過去了。

2017年，我飛行了48萬公里，飛了132次，途徑13個國家，那時我59歲，投非洲其實不只是投了錢，更是投了一種精神，投了一份感情。

總結一些經驗給大家：

第一，非洲很多國家，政治穩定是第一生態，其次是要開放，然後是政府講信譽，最後我們要融入當地文化。

第二，在法律框架下的話，建立自己的企業，尊重當地法律法規。但一定要跟當地政府搞好關係，大事講原則，小事講感情，記住，不參與當地政治。

第三，製造企業走出去，往往面臨人才不夠的問題。如果非洲的勞動力水平能達到中國的80%，就能帶來巨大效益。如何實現？靠管理，靠文化，靠培訓。

第四，不管是內卷、外卷，都是中國人的拼搏精神。但到國外去，要強調共同創造、共同分享。

第五，老闆一定要親力親為，從中國到當地國到市場，將整個生態結合起來，靠忠誠、互動、資源共享、務實幹出來。

第六，把產業、技術帶過去換取資源，例如用就業換政策。然後，用優秀的商業模式推廣市場，用優秀的產品服務客戶。不要為了政治做企業，也不要為了企業做政治——理解政治，做好企業，做好企業，服務政治。

精彩內容還有很多，《新加坡眼》將持續更新，敬請關注。

CY丨編輯

Alex丨編審

吳曉波頻道丨來源/圖源