陸路交通管理局發言人今天（25日）答覆《8視界新聞網》詢問時指出，迄今已有超過50萬輛車輛安裝智能行車器，當中包括30萬輛轎車。其中，因故障而須重返修車廠進行維修的轎車，從2023年11月的平均1.8%，下降至今年5月的1.3%。
故障一般同線路有關Indeco Engineers Pte Ltd車輛設備部門的運營與培訓主管王瑋雄受詢時表示，這些故障一般和系統的線路有關。
他說：「這些問題跟車輛的型號有所關聯。有時候也有可能是因為車主對車輛進行了一些改裝，所以我們在進行檢查的時候，也會將這些因素納入考量。不過最普遍的問題還是和線路有關，而它可能導致觸屏或者是其他的部件無法正常運作。」
陸交局發言人表示，最常見的故障是線路問題，而除了線路問題外，故障也可能由硬體或設備問題，以及篡改智能行車器線路和部件等因素引發。
王瑋雄指出：「我們發現到的另一個問題是，一些車主可能會試圖自行篡改智能行車器，而這可能會導致系統出現故障。我們建議車主不要試圖去篡改智能行車器；任何調整應該由受過培訓的專業人員去進行。」
王瑋雄補充，智能行車器若出現問題，車主應該第一時間致電給修車廠，和修車廠預約時間進行維修。
「車主來到修車廠後，修車廠的員工就會對車輛進行測試，找出問題到底出在哪裡。」
而根據情況的複雜性，維修時間可能長達一至兩個小時，甚至是更長時間。
王瑋雄強調，每輛車的車型、規格和設計等等都不一致，而這些都有可能影響修理過程和維修時間的長短。他也提醒車主，不要擅自調整或移動智能行車器。
計劃今年內推出更多功能陸交局發言人也說，當局計劃在今年內推出更多功能，包括允許駕駛者通過智能行車器的觸屏支付ERP欠款、以及顯示交通信息，包括突發性淹水等信息等。此外，陸交局也跟市區重建局（URA）合作，讓車主在路邊停泊車輛時，能利用智能行車器自動支付停車費。
「我們懇請車主們對於這個大規模的行動給予的理解與耐心，與此同時，我們也將繼續為駕駛者解決用戶問題，並為智能行車器帶來更多新功能。」
智能行車器擁有五年的保修期，智能行車器若出現任何故障，都可以免費更換組件。 陸交局發言人也建議遇到問題的車主聯繫修車廠。
發言人表示，有需要的車主也可撥打6377-2255，聯繫新一代無閘門公路電子收費系統（ERP 2.0）的客服熱線。
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