繼新加坡航空後,中國民航也對充電寶出限令!滿足這一要求才登機

10小时前

剛剛!中國民航局發布新規,攜帶「沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶」,不能乘坐境內航班了!

那麼何為「3C」標誌,哪些又屬於被召回的型號呢?今天,萬事通就和大夥說一說吧。

中國民航局發布新規

攜帶這類充電寶不能乘坐境內航班

剛剛!中國民航局發布了緊急通知。

根據央視新聞的報道:「自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內航班。」

國家市場監管總局撤銷或暫停了多個充電寶及電池芯廠家3C認證,上述情況表明旅客隨身攜帶的充電寶存在安全質量隱患,給民航安全運行帶來的風險持續增大。

原文如下。

萬事通解釋一下,簡單來說,沒有這個「CCC」標誌的充電寶,不能帶上境內航班。

就算有「CCC」的標誌的,但屬於「被召回型號或批次的充電寶」,也不能帶上航班。

充電寶在航班上引發多起事故

早前酷航上有充電寶自燃

法國航空事故調查局發布了關於3月20日杭州飛香港的HX115航班起火事件的調查報告。

報告稱,起火原因是充電寶發生熱失控。經確認,該設備為羅馬仕品牌,額定容量為20000毫安時,符合航空公司允許隨身攜帶的標準。

早前,新加坡酷航機艙內也意外起火。有2名乘客被燒傷,186名乘客受到了驚嚇。

而這次事件的罪魁禍首,就是因為充電寶因發熱引起的自燃。還好當時客機沒有起飛,不然後果不堪設想。

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新航酷航規定:

航班上不能使用充電寶

其實,從4月1日起,新航和酷航已正式規定,航班上不可以使用充電寶,也不能通過機上的USB埠為充電寶充電。

這和近期頻頻發生的飛機上充電寶起火事件有關。一旦充電寶在高空中出現問題,後果非常嚴重。不僅撲滅難度高,而且損壞的鋰電池還可能釋放有毒氣體,威脅乘客和機組人員的健康與安全。

不過,充電寶還是可以帶上飛機(新航和酷航的航班)的,只是使用上有更多規範。

首先,充電寶只能隨身攜帶,不能託運。一般來說,容量在100瓦時以下的充電寶可以直接帶上飛機,不需要特別批准。如果容量在100到160瓦時之間,那就要事先獲得航空公司的批准。超過這個容量的,就不能帶了。

此外,如果你攜帶的是內置鋰電池的電子設備,比如筆記本電腦或平板,這類物品通常可以隨身攜帶或託運,但必須關機,並放在保護良好的包袋中。如果使用的是智能行李箱,還得確保鋰電池是可以拆卸的,否則也不允許託運。

新加坡萬事通

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如果乘客不遵守這些規定,就有可能被拒絕上飛機!

針對此事,通心粉們有何看法呢?歡迎大家在評論區留言~


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