“我要认可 不要同情” 43岁男子坐轮椅搭公交全岛送货

开着电动轮椅，挂上一个蓝色袋子和一把白色雨伞，43岁的莫哈末扎希（Mohamed Zahid Bin Mohd Yassin）开启一天的工作 --- 独自为客送货。

患有先天性脊柱裂（spinal bifida）的他，自15岁那年就终身与轮椅相伴，但他没有因此郁郁寡欢，反而自食其力，通过乘搭公共运输工具，提供送货服务养活自己和家人。

莫哈末扎希在接受《8视界新闻网》访问时表示，他从小就因双腿无力需要依赖拐杖和腿部支架走路。在15岁那年，情况恶化，只好以轮椅代步。

“父母从未告诉我具体的病情是什么，一直到我自己长大去看医生时才知道。小时候的我只知道自己无法像其他同学一样放学后玩耍，但是我也没想太多或对自己的情况感到好奇。”

他说，活到43岁这把年纪，他从未质问过命运为何如此安排，也从未困惑过自己为何会患上这样的疾病；因为无论如何，生活还是要过，还是要面对现实。

莫哈末扎希同其他学生一样，完成了O水准考试并从理工学院毕业。2003年起，他便在之后的13年里涉足不同领域，如汽车配件和餐饮等，并从事行政或客服类岗位。

因一个月入院三次辞去全职工  后自立门户他坦言，在工作期间因身体状况不稳定，而经常住院。在2015到2016年期间，更因病情发作，一个月内住院两到三次。主治医生经过专业评估后，认为他不适合继续做全职工作，他便决定辞职。

“但是，我还是觉得自己需要工作和赚钱过生活。偶然有一天，我看到Grab送货上门的服务后，便有了自己提供送货服务的想法，决定试一试！”

莫哈末扎希于2016年8月开始名为Ayeed the Courier的送货服务。他透露，没有跟递送服务平台签约，是因为本地的公共运输服务系统都设有无障碍设施，而且他想要提供全岛的送货服务，不希望配送范围受限。

“我在中小学时期，从未去过乌节路，那时的我甚至不知道乌节路长什么样。而现在开始提供送货服务后，我每周都要去乌节路送货两三次。那些曾经遥不可及的地方，如今已成为我频繁往来的日常路线。即便是偏远的大士和克兰芝，我也都开着轮椅去过。”

莫哈末扎希。（图：林映慧）

一天平均送六至八单自立门户初期，莫哈末扎希也曾面对过瓶颈。他耐心地通过社媒群体，主动联系每个在寻找配送服务的网民，生意也有所起色。从原本一周平均三到五个单子，到目前平均一天送六至八单。其中有一天，更是在八个小时内送货到17个地点。

他表示，自己平时也会在Facebook网页分享送货的日常，既可以宣传自己提供的服务，也能让顾客知道货物已安全送达。

另外，因要依靠电动轮椅和乘搭公共运输送货，莫哈末扎希在接单前都需询问顾客一些细节，包括货物的大小以及地点是否有靠近巴士或地铁站。

“有一次，我忘了问顾客需要送的货物是什么，结果抵达后才发现是一台微波炉，不过最后，我还是顺利将货物送到了指定的地点。”

当然，平时送货时也会遇到问题，如电动轮椅电池耗尽、地点不方便轮椅通行而需和顾客安排取货等挑战，但都一一迎刃而解。

匿名赠送电动轮椅感动至今令他印象最深刻的一件事正是，有人在他创业初期匿名赠送电动轮椅。

“一位好心人发简讯告诉我想送我一台电动轮椅，好让我送货时更轻松些。这真是个意外之喜，因为起初我是用手推轮椅送货，确实相当吃力。直到今日，我依然非常感激这位恩人。”

他也分享，有顾客曾给他100元的小费，令其百感交集。

“在收到小费时我既开心又不安。开心是因为金额丰厚，不安是担心对方是出于同情，而不是真心认可我的工作。我做这份工作是为了谋生，希望大家是为我的劳动付费，而非出于同情或任何其他原因。”

虽然日复一日都在送货，但莫哈末扎希仍对每一天充满着期待，从工作中获得满足感。一忙起来，甚至不觉得肚子饿。对未来的发展，他希望能召集更多志同道合的人合作，一同提供送货服务。

对于相同境遇的人士，他则希望能通过自己的故事鼓励到他们。

“每个人都有自己的短处和长处，关键要看你能做什么，以及是否愿意去做。我常说这样一句话：‘有志者，事竟成。’。”