患有先天性脊柱裂（spinal bifida）的他，自15歲那年就終身與輪椅相伴，但他沒有因此鬱鬱寡歡，反而自食其力，通過乘搭公共運輸工具，提供送貨服務養活自己和家人。
莫哈末扎希在接受《8視界新聞網》訪問時表示，他從小就因雙腿無力需要依賴拐杖和腿部支架走路。在15歲那年，情況惡化，只好以輪椅代步。
「父母從未告訴我具體的病情是什麼，一直到我自己長大去看醫生時才知道。小時候的我只知道自己無法像其他同學一樣放學後玩耍，但是我也沒想太多或對自己的情況感到好奇。」
他說，活到43歲這把年紀，他從未質問過命運為何如此安排，也從未困惑過自己為何會患上這樣的疾病；因為無論如何，生活還是要過，還是要面對現實。
莫哈末扎希同其他學生一樣，完成了O水準考試並從理工學院畢業。2003年起，他便在之後的13年里涉足不同領域，如汽車配件和餐飲等，並從事行政或客服類崗位。
因一個月入院三次辭去全職工 後自立門戶他坦言，在工作期間因身體狀況不穩定，而經常住院。在2015到2016年期間，更因病情發作，一個月內住院兩到三次。主治醫生經過專業評估後，認為他不適合繼續做全職工作，他便決定辭職。
「但是，我還是覺得自己需要工作和賺錢過生活。偶然有一天，我看到Grab送貨上門的服務後，便有了自己提供送貨服務的想法，決定試一試！」
莫哈末扎希於2016年8月開始名為Ayeed the Courier的送貨服務。他透露，沒有跟遞送服務平台簽約，是因為本地的公共運輸服務系統都設有無障礙設施，而且他想要提供全島的送貨服務，不希望配送範圍受限。
「我在中小學時期，從未去過烏節路，那時的我甚至不知道烏節路長什麼樣。而現在開始提供送貨服務後，我每周都要去烏節路送貨兩三次。那些曾經遙不可及的地方，如今已成為我頻繁往來的日常路線。即便是偏遠的大士和克蘭芝，我也都開著輪椅去過。」
一天平均送六至八單自立門戶初期，莫哈末扎希也曾面對過瓶頸。他耐心地通過社媒群體，主動聯繫每個在尋找配送服務的網民，生意也有所起色。從原本一周平均三到五個單子，到目前平均一天送六至八單。其中有一天，更是在八個小時內送貨到17個地點。
他表示，自己平時也會在Facebook網頁分享送貨的日常，既可以宣傳自己提供的服務，也能讓顧客知道貨物已安全送達。
另外，因要依靠電動輪椅和乘搭公共運輸送貨，莫哈末扎希在接單前都需詢問顧客一些細節，包括貨物的大小以及地點是否有靠近巴士或地鐵站。
「有一次，我忘了問顧客需要送的貨物是什麼，結果抵達後才發現是一台微波爐，不過最後，我還是順利將貨物送到了指定的地點。」
當然，平時送貨時也會遇到問題，如電動輪椅電池耗盡、地點不方便輪椅通行而需和顧客安排取貨等挑戰，但都一一迎刃而解。
匿名贈送電動輪椅感動至今令他印象最深刻的一件事正是，有人在他創業初期匿名贈送電動輪椅。
「一位好心人發簡訊告訴我想送我一台電動輪椅，好讓我送貨時更輕鬆些。這真是個意外之喜，因為起初我是用手推輪椅送貨，確實相當吃力。直到今日，我依然非常感激這位恩人。」
他也分享，有顧客曾給他100元的小費，令其百感交集。
「在收到小費時我既開心又不安。開心是因為金額豐厚，不安是擔心對方是出於同情，而不是真心認可我的工作。我做這份工作是為了謀生，希望大家是為我的勞動付費，而非出於同情或任何其他原因。」
雖然日復一日都在送貨，但莫哈末扎希仍對每一天充滿著期待，從工作中獲得滿足感。一忙起來，甚至不覺得肚子餓。對未來的發展，他希望能召集更多志同道合的人合作，一同提供送貨服務。
對於相同境遇的人士，他則希望能通過自己的故事鼓勵到他們。
「每個人都有自己的短處和長處，關鍵要看你能做什麼，以及是否願意去做。我常說這樣一句話：『有志者，事竟成。』。」