康福德高和小馬智行聯合提供的無人駕駛德士服務目前在廣州南沙運作。業者表示這對新加坡未來的無人駕駛德士發展起著重要的學習作用。
康福德高集團總裁鍾錫堅表示：「學習如何應對事故，如何與乘客溝通，甚至如何設定車資等。了解如何將這項技術與社會結合起來。所以這些都是非常有用的，我們希望能夠將這些經驗帶回新加坡。」
小馬智行的無人駕駛德士已開發到第七代，今年內會突破1000輛。業者放眼進一步擴展國際市場，包括進入新加坡。
小馬智行執行長彭軍博士分享：「我們是希望今年之內至少有一個測試，有一個小的規模，因為萬事開頭難，我們是要把第一步走出去，讓大家開始乘坐開始體驗,感受到好以後眼見為實。」
目前在聖淘沙運營無人駕駛巴士的文遠知行同樣表示，已做好準備在本地的更多地點提供服務，未來想引進可承載22名乘客的大型無人駕駛巴士。
文遠知行新加坡總經理許開新說：「它有那個可以抓手的地方，這樣的話可以有更多站立的乘客，這個比我們現在已有的小型巴士可以承載更多人，所以我們也是希望可以在新加坡找到合作夥伴，可以一起把這個巴士也帶到新加坡。」
廣州約四年前啟動無人駕駛巴士項目，目前在市區和旅遊景點都可乘搭。這些巴士一般可載八到十人，每隔15到20分鐘會有一趟服務，行駛速度不超過每小時40公里。
在廣州市中心，無人駕駛巴士雖然還不是主流，但已經很普遍，幾個地區也開始了無人駕駛德士的服務。在這服務背後是很多人花很多年努力的成果，相信新加坡未來也會往這個方向發展，讓國人出行更加方便。
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