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媒体甚至扒出更多细节,称机师和机场控制塔人员的无线电通讯录音中,可以清晰地听到当飞机距离地面还有300多米时,飞行员突然大喊:“停!停!”,录音中还能听到明显的警报声。
在机场塔台工作人员的帮助下,在清理附近空域,暂缓其他飞机的降落时间后,这架飞机终于通过另一条跑道,在第二次降落时安全着陆戴高乐机场。
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目前,飞机制造商波音公司,尚且拒绝对这两次事故发表声明。
目前暂不知道,这两架飞机,到底遇到了哪种故障导致险情发生。
话说,加上东航MU5735航班坠毁,这已经是波音飞机,在短短一个月时间内,出现的第三起事故了。
两天前,东航失事客机航班的两个黑匣子,已经抵达美国。美国国家运输安全委员会NTSB在华盛顿的实验室,协助中国进行失事客机的语音记录数据的下载。
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之后,调查人员将分析黑匣子里的数据,并试图找出飞机坠毁的原因。专家们估计,这个过程可能要持续1到2周左右时间。
一旦调查结果不利,对于波音公司来说,或许今年会是他们即将面临的寒冬。毕竟,几年前频繁出事的波音737-MAX型客机,到现在也没完全复飞......