怪事年年有，今年特別多。

臨近周末，新馬關卡車流人流來來往往，特別熱鬧。

那哪裡可怪的呢？

前天，新加坡大士關卡突然曝出這一幕

一輛黑色小車妖嬈地卡在關卡的過道上。

照片第一時間曝光後，引得新馬網友想入非非，各種揣摩到底發生了什麼。

不知道的以為是事故。

但事實上，它是事故，只是沒那麼簡單。

這車、車主連帶著車上的乘客，細扒背景之下都「有來頭」。

新加坡籍通緝犯司機

帶中國男、越南女開車強闖關卡

要說這事也是挺稀奇。

4月8日凌晨2點14分，一輛馬來西亞註冊的黑色小車突然發狂。

司機是新加坡籍，車上載著兩個乘客，分別為中國籍男子，跟越南籍女子。

當時，這一車三人來到馬來西亞第二通道關卡蘇丹阿布巴卡大廈（ Komplex Sultan Abu Bakar）。

司機沒有停車受檢的意思。

圖源：malay mail

反而發橫一路猛踩油門沖了出去，很快馬來西亞警察追了上來，現場上演警匪追逐劇情。

而在這輛小黑車瘋狂沖向新加坡的時候。

大士關卡的輔警眼明心亮地發現了對方動機，當下立馬拉響警報，關卡的車輛通道即刻關閉。

但沒想到，車狠人更橫。

小黑車的司機急中生智，四輪的道不讓走沒事，咱走兩輪的道也妥妥的。

於是，他就開車衝上了摩托車道。

結果大大打臉。

小黑車沖是沖了進去，但因為車速剎不住，直接撞上櫃檯，最後因為角度刁鑽。

司機開也不行，倒也不行。小黑車靜靜不動彈......

眼看工具不行了，后座的兩個乘客想著現在只能靠腿跑路了。

他們這麼想也真的這麼做了。

這一男一女下車後就慌亂逃跑，但比不過要抓他們的人更多，逃跑計劃開始不到幾分鐘就落空。

其中，越南女子太慌太急，以至於跑著跑著人摔了，也受到擦傷。

而那個新加坡籍司機，車卡在櫃檯那貌似就沒出來過。

於是最後這三人一個不落，全部落網。

不過在這個過程中，有一個關卡工作人員右腳踝有擦傷，可能是當時車猛衝過來的時候，堪堪避過。

所以這個擦傷不幸也是萬幸。

緊接著，新加坡移民與關卡局就要算總帳了。

一車三人怎麼判？

前天撞關卡，昨日被提控

經過初步調查發現，這個新加坡籍司機，竟然還是個通緝犯。

昨日，這三人全部被提控，名字跟年齡被曝光：

司機：Teo Thiam Leng，46歲

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中國籍男子：Chen Songqing，35歲

越南籍女子：Ho Thi My Nhung，31歲

三人都是視頻出庭。

圖源：today

其中，新加坡籍司機的罪行樁樁件件，都借著這次「闖關失敗」給抖了個底朝天。

1）被新加坡警方跟中央肅毒局通緝（販運毒品）

2）非法擁有篡改的新加坡護照

3）尿液檢測結果暴露他吸毒駕駛

4）非法入境新加坡

5）破壞政府財產

6）非法駕駛導致他人受傷（有1關卡人員擦傷）

特別是3456，這四條罪都是他這次闖關作的，原本就是通緝犯，現在被抓罪加4等。

而那一男一女，據移民與關卡局的調查報告，兩人也沒有合法、有效旅遊證件。

所以也是「黑戶」，屬於非法入境新加坡，目前被警方扣留。

那麼按照新加坡的律法，這幾個人會被怎麼判刑呢？

非法入境新加坡，最高坐牢6個月，或3下鞭刑；

中國男跟越南女屬於這一類，初步調查暫未發現其他罪行，目前預估可能判坐牢3個月，罰款1500新元。

非法持有新加坡偽造證件，最高10000新罰款，或坐牢10年，或兩者並施；

破壞政府財產，初犯者最高2000新罰款，或坐牢3年跟鞭刑；

危險駕駛導致他人受傷，最高坐牢2年，或罰款1萬，或兩者並施；

至於關於新加坡籍司機的處罰，就複雜了。

官方透露了他是中央肅毒局的通緝犯。

2007年，他曾因為販運氯胺酮（俗稱K粉）在新加坡被判坐牢5年，鞭刑5下。

2016年，他又跟另一新加坡人、大馬人密謀走勿蘭關卡進口33克甲基苯丙胺（冰毒）。

這次因為開車衝進了大士關卡，屬於新加坡境內，尿檢又陽性，所以罪行再加上在新加坡吸毒。

根據新加坡的《濫用毒品法》，他踩了這2個雷區：

新加坡公民或永久居民被發現（通過尿檢）在新加坡境外使用受管制毒品。

他或她將被同等視為在新加坡境內使用受管制毒品，因此他們將根據《濫用毒品法》被視為犯法。他或她將根據《濫用毒品法》規定接受懲罰（《濫用毒品法》第8A節）。

圖源：MDA

販運毒品。

新加坡的《濫用毒品法》把毒品分為3類，即A類、B類、C類（《濫用毒品法》列出所有三類管制毒品）。

非法持有或販運，對應的刑罰如下

圖源：law llp

累加起來，目前預估這個新加坡籍通緝犯僅濫用毒品相關罪行，有可能被判處最高坐牢30年，15下鞭刑。

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以上就是這個「闖關」事件的完整經過，以及最新消息。

儘管摸清楚了來龍去脈，但還是沒搞懂這個司機腦迴路是如何生成的。

他是新加坡的通緝犯。

想回新加坡是不是只要吭一聲，就有一波警察在關卡歡迎歸來。還用得到怕警察不收一樣，要開車闖回來？

本地網友也是覺得蠻費解，表示活久見

還有人被小黑車圈粉了。扛砸扛撞

還有人分析原因，可能是導航裝反了吧。 還是司機已經嗨了，開的已經不是車，而是飛船或者坦克一類。

只能說人生如戲，電影看太多，發夢發到現實中。

四輪的一定要走兩輪的道，還能耐起來了。

網友特地拍下小車上摩托車道是個什麼場景

圖源：camila tan

還有網友慶幸，還好這個事情發生在三更半夜。

要是到周五晚上這麼作。

這一車三人估計能被等著通關回家的大批人，一人一口唾沫淹了......

畢竟，昨晚的新馬關卡是這種陣仗。

疫情下首趟出國游

新加坡人連夜排隊出關卡

新馬關卡打開後，很明顯過堤的人流變多了。

再加上周末，很多新加坡人都打算開車去新山度個小假，就連發帖都是滿滿的過節氣息。

朋友圈已經開始有人曬「說走就走的旅行」，連夜開車奔向大馬。

圖源：Aaron Yang

前天一天的關卡都很熱鬧。

有的一早就出發，可能是因為白天大家都要上班，所以人相對少一點。通關也非常快。

來源：YH LEO

但是一到晚上，就變了。

圖源：8視界

很多人一下班直衝關卡，其中前晚快8點的時候，勿蘭關卡是下面這種畫風。

排個隊，前不見頭，後不見尾。

貌似現場分了好幾路隊伍。

有人一到巴士站下車，就懵圈了。

環望四周，確認過大家還戴著口罩，而不是秒穿回疫情前。

以上來源：sky lee

從巴士上往下看，更有體會。

人來人往，就跟疫情前沒啥區別。

還有網友感慨，這陣仗似乎趕得上年三十除夕回去過年了。

不過現場排隊的人說，整個過程其實還挺流暢。

唯一擔心的問題就是，這次沒放假人都已經這麼多。

那下周Good Friday小長假來了，到時得多大陣仗，排隊得多久哦......

圖源：huimin

可能是已經預判到到時候人擠人的情況，有的新加坡小夥伴果斷選擇錯峰出遊。

比如周四當天來回，人少車少，半天新馬無壓力。

圖源：miko khor

不過，新馬通關後最開心的估計就是越堤族們了。

馬來西亞家裡早點出發，到新加坡上個班，晚上再回。不管怎麼說，都比長租新加坡要省錢。

或者自己踩腳車看起來也是可行的。

鍛鍊身體還能自由往來。

圖源：cheah kok tong

綜上，因為新馬之間的人流往來正在恢復。

而且目測，沒有長途旅遊計劃的人，近期想要出國可能都會先去馬來西亞，比如周末去新山。

所以人只會越來越多。

但事實上，馬來西亞那邊也有很多人想來新。

他們正在喊話新加坡：申請快點批！

一周7萬6000份VEP申請

新加坡永久居民因這事被困大馬

從4月1日起，新馬通關以後。

新加坡陸交局就收到了大約7萬6000份，馬來西亞註冊車輛提出的車輛准入申請（VEP）。

這說明，其實不止是新加坡人想去馬來西亞兜兜風。

大馬那邊，想要入境新加坡的人也是不在少數。

問題就在於，根據陸交局解釋，每份VEP申請處理時間大約在7周時間。

因為不止是文件要審核，新加坡這頭還得檢查車上保的是不是有效保險等等。

所以，這才出現了看起來現在好像都是新加坡往外「輸出旅客」，而不見有多少大馬旅客回流給新加坡旅遊業做點貢獻。

圖源：today online

但其實，馬來西亞這邊挺多人都挺急的。

不少有需求旅客，已經在呼籲新加坡陸交局能在柔佛重開辦事處。

這樣他們就能多一個申請VEP的渠道，而不是上網申請了以後還要等上一兩個月。

如果碰上緊急事情要處理，那這個VEP申請下來，估計涼涼。

但，目前新加坡官方沒有回應。 此外，這兩天出入新馬的人其實也不是一點問題也沒有。

前天就發生了這樣一件事。

一個新加坡永久居民，她的護照過期了，但因為去駐新加坡的馬來西亞大使館蓋過章。

所以憑此順利進入馬來西亞，當時是4月6日。

但到4月8日，她要返回新加坡的時候卻發現，她不被允許出境，因為6號用的章只允許入境使用。

一次用完就沒了。

想要再出境，只能等護照更新。

除了護照過期被卡，去了馬來西亞也有人吐槽覺得物價上漲的。

近期就有8個大人，1個小孩到吉打州下館子，點了7道菜跟飲料，結帳花了47.76新左右。

食客就感覺跟疫情前相比，貌似貴了。

圖源：星洲網

或者是去了馬來西亞，結果碰到打槍現場。

那麼問題就來了。

下周小長假，大家會選擇去馬來西亞轉轉嗎？

還是再觀望觀望再做打算？

轉載請註明來源：獅城新聞