帮公司省钱从塞舌尔将游艇开回　七名新加坡人横跨印度洋经历海上漂流记

他们中途临时决定到斯里兰卡加勒“避风避浪”，不料却迎来了另一场风浪。在加勒时，有超过一半的船员腹泻，船长的脚也受感染，大家需入院治疗。

除了“天灾”，他们还得面对“人祸”。

原本按计划必须到印度的布莱尔港（Port Blair）停靠一晚，加油以及添购物资。没想到竟演变成一场旷日持久的19天考验。

抵达该港口时，他们的船只受到当地海关人员的严格入境调查，而且迟迟不给他们签发出境文件。

船员们于是苦中作乐，在船上打麻将消磨时间，输的人就支付隔天的食物送餐费。

(Eunice Foong提供）船员Eunice为这次旅行请了一个月的假，一次过清完去年和今年的年假。然而滞留在印度的她，已经无假可拿，只好在船上远程工作。

Eunice说：

“那是一段疲惫的等待，当时我迫不及待地想回到新加坡。因为不知道当局什么时候会释放我们，也不知道我们还要在那里待多久。”

他们的游艇停泊的时间长到让当地人以为是一个新景点。有的停下来拍照，有的甚至拍婚礼视频。

最终，在我国驻当地的最高专员公署和我国的外交部的协助下，他们19天后终于成功离境。

塞翁失马焉知非福！

正因为滞留，原本要前往马六甲海峡（浮罗交怡）的他们避开了一场恐怖风暴。

2月24日，马来西亚一艘船出海时遭遇风浪，船头被大浪击中，导致船身破损，45分钟后就沉没。

船上18名钓鱼发烧友和船员，穿着救生衣手牵手自救，在海面坚持漂浮了近六小时后获救。

横跨印度洋的最后一站，他们停泊在马来西亚的邦咯岛(Pangkor）。

历时两个月，他们终于抵达新加坡，时间上比原计划的长了一倍。

尽管航程中经历了不少“风风雨雨”，但船员们一致认为“体验了一生中最难忘的冒险”。

Lawrence说：

“虽然我以前曾多次航海，但掌舵和领导一个团队却是一种不同的感觉。一路上，仿佛冥冥中上天一直在庇护着我们，为我们提供安全的通道，让我们能够一起回到新加坡。”