专访颜值高、婀娜多姿的三位新加坡女机师：比男性同行付努力十倍

飞机师行业几乎是男性的天下，在本地，女机师少过1%。配合好莱坞大片《捍卫战士：独行侠》（Top Gun：Maverick）的上映，联邦影业邀请六名女机师观片，《联合早报》记者采访其中三人，谈她们入行的契机，以及她们面对的眼光和挑战。天空无限，恰如她们对飞行的热爱。

联邦影业邀请六名女机师包括王佩诗（前排右）、莎姬娜（后排左起）与吴羽馨等观看阿汤哥主演的《捍卫战士：独行侠》。（叶振忠摄）

新加坡女性发展白皮书今年3月28日出炉，内容涵盖五大方面，即职场平等，对看护者的支援，防止暴力与伤害，扶持女性的其他措施，以及观念上的转变。

不少职业急需大家观念上的改变，尤其是阳盛阴衰的飞机师行业。《联合早报》采访了本地三名女机师，她们分享在蓝天筑梦的点滴，尤其要呼吁人们打破“机师是男性工作”的根深蒂固想法，因为女性也很专业，可以撑起一片天。她们也幽默地指出，无需很阳刚，拥有一身健硕肌肉的人才能开飞机。

约了一年前从香港航空（Hong Kong Airlines）卸下职务的王佩诗（39岁），卡达航空（Qatar Airways）的吴羽馨（26岁），以及在空中客车亚洲培训中心（Airbus Asia Training Centre）工作的29岁Shakinah Rosman（莎姬娜罗斯曼）在乌节路一带做访问。见到她们时非常惊讶，颜值高，婀娜多姿，说她们是模特儿或从事一些文职工作，没违和感。

记者被模式化的思想给束缚了，以为会看到三位头发剪得短短，做男性打扮，身材健硕，阳刚女飞行员。怎知映入眼帘的三人很有女人味，其中还有长得娇小的女生。女机师认为天空无限，而她们对飞行的热爱亦然，不折不扣是一群壮志英雌。

据知，飞行员的课程非常昂贵，将近20万元。目前本地的女机师，有些从空姐华丽转身。空姐本来就长得漂亮，即便穿上机师制服充满英气，还是会碰到好奇的乘客问：“你真的是机师？你很漂亮，看起来像空姐。”面对这样的提问，出身空姐的匿名机师就说：“把乘客的好奇当成一种赞美，不过也希望打破大家这种既定的想法。”

《捍卫战士：独行侠》的汤姆克鲁斯挑战高难度的 飞行技术。（联邦影业提供）

王佩诗：打破成见不在意旁人眼光

抱着猫儿的王佩诗展现温柔的一面。（受访者提供）

王佩诗从中学到初院的课程辅助活动是附属学生军团（NCC）的空军，从而接触到飞行，“我很年轻就知道自己能够飞。”2003年在澳大利亚上飞行课程的她说：“感觉很好，因为年轻、话少，在那里体验生活，也很清楚目标，八个月完成课程，多逗留费用就多。”

第一次投入商用机服务是在2006年，捷星亚洲（Jetstar Asia）是她任职的第一家航空公司，过后转到其他多家公司，当了16年机师，最后五年在香港航空，最后一次飞行是一年前，因为她决定挑战新工作——全球衔接专家（Global Engagement Specialist），为波音公司加强国际影响力。她说：“人生在不同阶段有不同追求与里程碑。疫情促使我跳脱舒适圈，尝试机师以外的工作。”

16年的回忆无法一一道尽，她特别难忘有次在驾驶的捷星航班上，安排父母同机到香港旅游。“我在机上特别以广播感谢了父母。我订了一个完整配套，包括香港机场接机，父母坐直升机等，花了我一个月薪水。”

16年的飞行可处理过紧急状况？她说没有，还强调飞机是非常安全的交通工具，“气象预告超精准，天气不好不飞，不会让自己与乘客处于危险中。即便有状况，我们都被教导用紧急程序应对。”

她认为女性的成长与职业选择被普世的既定印象所束缚，“人们认为女生不适合某些工作，是时候让更多女性接触这行，女性可以是出色的飞行员。这种想法要自小就根植在大家脑海里，长大后看到女机师是平常事，而不是认为她们一定是空姐。劳动力有50％是女性，为什么机师不能男女性别均衡呢？”

她给要入行新人的建议是：“根据遗传学的研究，女性要完成一件事，她们更专业，给自己更多督促，确保做得完善。人们能接受男人有更多的挑战与失败，但女人失败后，旁人会说‘我不是告诉过了你吗’，所以女性在性别上自我认同时，还要越过别人怀疑的眼光。在这个摩登时代，大家应该打破这种既定成见。女性别在意他人的眼光，而是为自己而活和做事。”

2021年成立的Women In Aviation International Singapore Chapter（简称WAI SG，暂译国际航空女性新加坡分会）是东南亚首创，旨在建立多元化和包容性的价值观，鼓励更多女性在行业中产生影响力，从而造福新加坡航空和航天工业生态系统。WAI SG将为热衷于航空航天业的年轻女性提供指导计划，也希望能提供奖学金。王佩诗说：“希望透过WAI SG能吸引更多女性加入航空业。”

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