烏敏島雖然不大，但可瀏覽與拍攝的景物卻不勝枚舉。最近到烏敏島發現幾處賞岩佳地，近距離接觸了島上的古屋民風，並與野生動物愉快相遇。欣喜感受到，因疫情回流的人潮，讓這個離島成功轉型。

烏敏島碼頭拍攝到的夕陽景觀。

最近三個月，連續去了數趟烏敏島（Pulau Ubin），主要是去看岩石，與此同時，流連島上的古屋民風，也希望與隨時隨地蹦出來的野生動物相遇。

島上看岩石的地點不少，在渡輪碼頭周圍，在普卡山（Puaka Hill）上，在礦湖邊，在路旁，在海岸步道……我看到殘留不同地帶，原產於這個新加坡離島的岩石之美。

烏敏島上的古屋，尚有50多間。超過一半無人居住，公園局曾經選擇性的修複數間古屋，以便保留部分烏敏島房屋的原貌。

每當與野生動物相遇，總讓人驚喜交加。在碼頭送客的犀鳥，在樹梢上吃紅毛丹的猴子，推倒腳踏車覓食的野豬……

烏敏島雖然不大，但無論是騎腳踏車或徒步，可瀏覽與拍攝的景物卻不勝枚舉。

碼頭旁的烏敏島地圖和指示牌。

Ubin即是花崗岩

在馬來語中，Ubin是花崗岩的意思。Pulao則為島。

烏敏島因隱藏豐富花崗岩，被殖民地政府看中，早年採石業興盛。

烏敏島是新加坡第二大離島，土地面積約10.2平方公里，曾經設有五個石場。克坦石場和烏敏石場在島的西邊，北干石場在中部，北萊石場與巴萊石場分布在東邊。石場開採的岩石與石子，運送到本島作為建築材料與填海用途。

採石業結束後，這些廢棄的石場，經年累月蓄存雨水，如今變成了景色優美的礦湖，是遊覽烏敏島不可錯過的景點。

烏敏島花崗岩岩石之美。

島上賞岩地點

到烏敏島欣賞岩石之美，首推從標高75米的普卡山上俯瞰蔚藍的烏敏礦湖（Ubin Quarry）懸崖邊，那一塊向湖的方向凸伸出去的尖石。這塊岩石，顏色灰白，形狀線條優美。

通往普卡山的山路為泥路與大石路，上山景色新加坡少有，帶有些許異國風采。上到山頂觀景台，一眼看見黃色長形大岩石，石壁有兩個大洞，在樹葉搖動的光影下，充滿美感。

普卡山上的大岩石，見證烏敏島的繁華與沒落。

第二處值得一看的岩石，在仄爪哇壹號洋房前方。這塊連接通往觀景碼頭步道的巨岩，顏色赤紅，是一塊溫色系花崗岩。這裡地勢平坦，遊客可以站在上面留影。

此外，渡輪碼頭周圍有很多美麗的岩石。船隻靠岸後，可以看到碼頭左邊海水中有一塊橫條花崗岩，與前方高腳屋與椰樹一起入鏡，形成屬於烏敏島特有的構圖。

碼頭右邊，從海中到海岸，大大小小花崗岩分散開來，是我花最多時間欣賞小島岩石之美的地方。

烏敏島的採石歷史

在欣賞烏敏島岩石之美的同時，我了解了有關烏敏島採石的歷史。

烏敏島具備豐富花崗岩天然資源，很快被剛到來的英殖民地政府發現，英軍於1825年8月，在島上鳴21響禮炮，宣布烏敏島成為英殖民地的管轄範圍。

1836年，殖民地政府從印度運來囚犯，在島上開採礦石，寫下烏敏島早年的岩石開採篇章。

印度囚犯被遣送回國之後，採石工作從1867年起，逐漸由本地人取代。高薪吸引了不少新加坡本島人到小島工作，一些工人為了方便，過後更舉家遷到島上定居。

烏敏島的人口變化

在採礦鼎盛時期，烏敏島的人口達三四千人。

石礦開採於80年代趨緩，90年期間僅剩的兩家石場又以機械代替人工，進行炸石、挖石、挑石與搬運的工作，加速島上人口銳減到僅剩約600人。

採石業沒落之後，烏敏島曾經嘗試轉型開發胡姬花種植業與海上浮動漁場養殖業，以吸引島民留下來發展，結果都沒有達到預期的效果。到了2012年，島上的官方人口記錄僅50餘人。

前村長的媳婦林女士說，目前居住在島上的人口，只剩20人左右。

她說：「至今仍然留守島上的島民，多數是一個人獨居，或兩人共守一間房屋。我與我的其中一個兒子，選擇留在島上生活。我們喜歡這樣的生活方式，不捨得搬走。」

她還說，島民多數在新加坡本島有自己的家人和房子，只有周末或每逢重要的日子，才離開小島過海去本島。

在島上土生土長的她，今年83歲。她說，過慣了農村田園生活，不打算離開家鄉。

她現在住的祖屋，是家翁留下來的，但已不屬於她與家人，而是要向公園局租用。她家門前，就張掛著每個月繳交租金後，公園局發出的租金收據。

每天過海務農

除了採石業，早期島上的華、巫兩族島民也從事割膠、種菜、飼養雞鴨，以及出海捕魚等工作。落葉生根之後，有些一家三代都住在島上。老一輩島民百年歸老之後，就近安葬在住家附近的墳場。

烏敏島早期也有養豬場，但後來因排水問題與氣味難聞，並且影響生態發展而停止作業。

據悉，目前在島上繼續種菜的住家只有兩戶。

我在島上溜達時，認識了其中一戶每天從本島過海去體驗農耕生活的夫婦鄒志明（68歲）和何明娘（63歲），跟隨他們到山上的菜園參觀。

他們種植大量的木鱉果，一種從越南和泰國引進的健康水果，取其果肉煮水飲用。

夫婦倆協助島民親戚種蔬菜瓜果，在農場裡裝置太陽能板和抽水機等，將新科技帶入烏敏島這個百年來既沒有電源，也沒有自來水的農地。

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古屋、水井、戲台、學校

我是看了菜農夫婦的鋅板屋，才開始留意島上的建築。

島上的50多間木屋，多數建於1930年代至1950年代，分布在碼頭附近的市街，以及由兩個村莊劃分出來的馬來、榴槤與日落洞三個甘榜。

民宅方面，要屬德成的家與老村長的家最為有名。疫情暴發前原本供公眾預約參觀，現在只能在屋外遠望。

不過，德成家門前有一口水井供自由參觀。小島沒有自來水，家家戶戶自掘水井，作為飲用與生活的水供來源。

井水如今仍然是島民的水源。

坐落仄爪哇海邊的壹號洋房目前是旅客資料中心，可入內參觀。

碼頭與市街中間，有數間高腳屋，椰影婆娑，最能拍攝出代表這個離島風貌的照片。

浮腳屋與椰子樹，讓烏敏島充滿甘榜風情。

此外，大伯公廟前的戲台，曾經充當島上孩童的課室，也曾遭遇火神光顧，紅色幕簾雖已拉上，更能散發民俗風情。

島上曾經建有分別以華文和馬來文教學的兩所小學，供島上孩童上學。公立敏江學校於1952年創辦，學校從三四千名學生，逐年下降至最後只剩十多人，最後難逃關閉的命運。學校1985年關閉，2000年被拆除。

與野生動物嬉戲

犀鳥是烏敏島上常見的禽鳥，我卻在上周才在島上初次遇見它。犀鳥體積龐大，島民稱它為大鳥。它們除了飛行，還喜歡在地上以跳躍方式代步。

那天傍晚，我在碼頭等待夕陽時，看到一對犀鳥，停在碼頭入口處的樹上，好像在送客。其中一隻還飛下來，在地上又跪、又躺、又翻轉身體、又跳躍，讓我拍到過足了癮。

來烏敏島看到犀鳥的機率很高。

幾乎每一次去，都會看到野豬。他們不只在樹林中活動，還在馬路上大搖大擺行走。幸好整個島上只有約20輛車子，不容易發生衝撞意外。

印象最深刻的一次，是看見野豬推倒數輛腳踏車，然後用嘴巴去翻找籃子裡頭的東西。因此，到島上旅遊，食物最好隨身攜帶，不然野豬和猴子會不客氣地不問自取。

說到猴子，曾經看過它們出其不意地從身後搶走旅客手中的食物，猴子也曾打掉我剛從冷飲販賣機買的罐裝飲料。

島民說，猴子很會破環農作物，新長的木瓜樹經常被猴子連頭吃掉。

唯一一次覺得猴子可愛，是看到它們坐在樹梢上邊采邊吃紅毛丹，然後把紅色的殼丟下來，無意中拼出一幅難得一見的滿地紅圖樣。

烏敏島樹木茂密，綠意盎然，又有礦湖和廢棄的蝦池，是候鳥理想的棲息地。在蝴蝶山附近的北干礦湖中央有一個鳥架，經常可見候鳥停靠在上面。候鳥立於靜謐的水中覓食的倒影，畫面總是讓人駐足。

疫情期間遊客增

冠病疫情發生前，估計每年約三萬人到烏敏島旅遊。根據船夫透露，疫情發生後，國人不能像以往那樣出國，到島上遊覽的本地旅客周末多達兩三千人。烏敏島成了冠病疫情期間國人解壓舒心，感受時光倒流，體會異國氛圍的避暑離島。

今日島上發電機轟隆的聲響，取代了早年礦場用炸藥爆破採石的聲音。

如今碼頭遊人悠閒的步履，拉慢了過去島民乘搭渡輪趕著過海去上學上班的急促跫音。

人潮的離去，曾經讓這個離島蒼老荒涼；人潮的再度到來，讓這個離島成功轉型。

退潮時，近距離欣賞裸露在步道兩旁的紅樹林樹根。

烏敏島旅遊貼士

從樟宜村碼頭乘搭渡輪到烏敏島，船費每人4元，攜帶腳踏車過海另外收費。渡輪服務時間為早上7時至晚上7時，來往班次不定時，一旦湊足12人便可開船。周日人潮不多，等候開船時間較慢；周末則排隊人龍很長，等待上船時間比較久。

烏敏島的日落景色怡人，我曾經流連碼頭的夕陽美景，差一點必須包船回樟宜村碼頭。 幸好最後仍湊足了12人，乘搭最後一班船回樟宜村碼頭。溫馨提醒，島上不設住宿，如果錯過最後一班船，可請船家安排包船回本島。

到烏敏島旅遊，可以租島民負責駕駛的麵包車，到指定的景點遊覽；也可以租腳踏車或徒步自由行。

遊客可以帶自己的腳踏車過海，也可在島上租借。 除了租車與用餐時才有機會接觸烏敏島島民，在絕大多數景點都不太有機會看到他們。即使有緣在店屋與他們接觸，發現他們也不太喜歡與人溝通，給人忙碌與冷漠的感覺。

我曾經一人包一輛麵包車，才去到第一個景點，待了大約30分鐘，就被司機從開車罵到抵達第二個景點。島民的直率性格，旅客要多包容。

來到烏敏島，在海邊吃海鮮與喝椰子水，是一般遊客愛做的事。在島上無論租車或用餐，只能支付現金。　

文/攝影：梁麗庭

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