印度尼西亚海军官员指控本地一家公司管理的油槽船非法停泊在新加坡以东印尼海域,因此将其扣留,要求支付37万5000美元(约51万5649元)才肯释放。
两名消息人士告诉路透社,印尼海军武装人员上个月30日登上停泊在新加坡海峡以东印尼海域的Nord Joy油槽船。
消息人士透露,油槽船已被海军护送到峇淡岛附近的停泊处,而油槽船长被带到峇淡岛海军基地,被要求支付37万5000美元,否则案件闹上法庭,他下来几个月都会面对收入损失。
但是,印尼海军上将维佐约诺(Julius Widjojono)否认这项指控。
他称,海军已经对此展开调查,没有任何迹象显示官员提出这样的要求。他也说,向船只收取非正式付款是被“严格禁止”的。
他证实,海军人员是因怀疑Nord Joy油槽船在没有准证的情况下停泊在印尼海域,违反了印尼的海上通道权,所以将它扣留。这艘油槽船也被指航行时没有展示国旗。
“初步消息显示,(案件)仍在峇淡岛海军基地进行初步调查。”
海事分析师指出,多年来,船只都会停泊在新加坡海峡以东的海域,相信这里属于公海,无需支付任何费用,但印尼海军近年公开指称,这里的大部分海域属于印尼,并表示打算取缔无照停泊的船只。
根据印尼法律,船只若在没有准证的情况下停泊在印尼海域,船长可被判监禁长达一年,外加2亿印尼盾(约1万8872新元)罚款。
印尼海军曾在去年11月指出,越来越多船只因为在没有准证的情况下停泊、偏离航道或在途中停留过长时间而被扣留。
报道指出,这艘巴拿马籍油槽船可以运载多达35万桶燃油,由总部位于本地的船舶管理公司Synergy Group管理,但路透社无法证实这艘油槽船属于谁。
Synergy Group没有针对海军官员被指要求非正式付款一事作出回应。
公司告诉路透社,油槽船上个月26日停泊在原以为印尼海域之外的位置,印尼海军随后在30日登船,指称油槽船停在了他们的海域。
公司正在与印尼海军、律师以及当地代理合作,解决此事。