消息指，馬來西亞金務大（Gamuda）正向政府提出首兩年通過私人主動融資（PFI）取得第三捷運計劃（MRT3）的資金的建議，一旦通過，金務大有可能成為此項目的管理者。

財經周刊《The Edge》周日（14日）引述匿名消息，基於政府的財務能力的局限，金務大才提出上述建議。

消息說：“在兩年後財務較寬鬆後，運計劃就可交回給政府。金務大也提議擔任項目經理”。

報道指，第三捷運計劃的成本價或介於270億令吉至320億令吉。第三捷運將連接第一及第二捷運，在吉隆坡市周邊形成一個環形。

根據初步計劃，第三捷運全長50公里，近半數為地下，共設有30個站，其中10個站與其它捷運站、輕快鐵站及馬來亞鐵道電動火車連接的轉換站。

《The Edge》上個月曾引述消息說，主要的建築公司已成立財團和聯營公司 (JV)，為第三捷運計劃的招標做好準備。

報道指出，楊忠禮集團、雙威建築集團和怡保工程（IJM Corp Bhd）等建築巨頭據聞正組建財團和聯營公司，籌備參與競標做。

根據報道，金務大在提出的私人主動融資的第一個消息來源暗示，捷運公司可能就項目的系統和土木整合進行國際招標。而金務大希望以項目集成商的身份，參與招標過程。