獅城陸交局調整擁車證配額計算法 8月至10月配額沒有預期少

2022-07-23

為減少每個季度擁車證供應的波動,陸路交通管理局調整擁車證配額計算方式。(取自早報網)

獅城陸路交通管理局調整擁車證配額計算方式,以減少每個季度擁車證供應的波動。

因此,該國未來3個月的擁車證配額減幅,並沒有市場預期中來得大。

《聯合早報》報道,目前,新加坡每個季度可供投標的擁車證配額,主要根據上一個季度的報銷車輛來計算。當中有一個月的落差時間。

從8月起,每個季度可供市場投標的擁車證,將根據上兩個季度報銷車輛的滾動平均數(rolling average)來計算。也就是說,每一季回流市場的擁車證基本上是上兩個季度「殺車」量的一半。

8月至10月的擁車證配額會是今年1月至6月報銷車輛的一半。接下來11月至明年1月的擁車證配額,則會是今年4月至9月報銷車輛的一半,以此類推。

陸交局說,這是為了減少每一季度擁車證供應的波動,但與此同時仍繼續靈敏地把報銷車輛配額回流市場。

新的擁車證配額計算方式繼續把C組的0.25%常年增長率,以及其他因素如德士車隊的擁車證等考慮在內。

8月至10月擁車證配額削減11.5% 低於市場預期

根據新的計算方法,未來三個月可供投標的擁車證配額共有1萬零581張,比目前少1370張(11.5%),每月平均有3526張,減幅低於市場預計的至少15%至20%。

其中,中小型汽車(A組)的擁車證配額每月平均有1086張,比目前少138張(11.3%)。

大型及豪華車組(B組)擁車證每月平均只有939張,減少114張(10.8%)。一般用於註冊B組車款的公開組(E組)有327張,減少52張(13.7%)。

貨車和巴士組(C組)擁車證配額僅166張,減少39張(19%)。機車組(D組)配額減少113張(10%),只有1008張。

轉載請註明來源:獅城新聞


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