印尼政府推动全国使用电动摩托车

印度尼西亚全国公路上有大约1亿1500万辆摩托车。中央政府野心勃勃，计划把这些老百姓的日常交通工具，改装成电动摩托车。本台驻印尼通讯员赛夫巴里也观察到，当地推动全国电动车使用率的当儿，油价不断攀升意外成了一大助力。

西爪哇这家摩托车厂是印尼电动车的先锋之一，29岁的阿迪预见电动摩托车是未来趋势，两年前开始将汽油驱动摩托车改装成电动版。

改装摩托车最重要的三个部件是发电机，速度控制器和电池，费用介于860到1100美元，比买新摩托车还贵。阿迪表示希望以印尼制造的部件取代进口货，才能把改装费削减到500多美元。

这个电动摩托车车主说，过去行使40公里所须的一升汽油，费用为1万2000印尼盾，而同样里数所需的电费只要2000印尼盾。

观察家指出政府可以通过立法鼓励更多人使用电动摩托车。

麦肯锡公司合伙人法默说：“我们在全球各地看到的情况是当政府制定有效条例时，可以使电动车采用率加快40%到70%。”

印尼政府的目标是在2025年之前，改装1300万辆摩托车，预料这将为政府省下220亿美元的燃油津贴，同时减少6500万公吨的碳排放。不过环保人士担心，政府会以量产电动车为由，发放更多开采金属矿镍的执照，结果与推动环保的初衷背道而驰。