新加坡这艘千年宝船，究竟隐藏了多少不为人知的秘密
2022-08-04 于晏 24505新加坡即将迎来建国57周年庆典，但是这么年轻的国家居然有着一艘千年宝船。它是哪里来的，背后又有哪些不为人知的秘密？
这艘船，就是全球瞩目的“黑石号”。中国最高领导人，称它见证了古代海上丝绸之路的历史，是一带一路的历史考古发现。
神秘沉船，终见天日
黑石号沉船于1998年由一位渔民发现于加斯帕尔海峡16米深的海底，距离新加坡约610公里。
打捞挖掘许可被德国人蒂尔曼·沃特方（Tilman Walterfang）及其“海底探索”公司（Seabed Explorations）买下，打捞工作共分两次进行。在1998年，公司在海底拍下了船内的第一张照片：
（船体保存相对完好，船内装有大量瓷器。）
由于船体附近有一大片黑色礁石，沃特方将它命名为“Batu Hitam”，中文意译为“黑石”号。
全球关注，花落谁家
经过近一年时间地打捞 （1998年9月到1999年6月） ，船上的文物才被清理干净。
“黑石号”一经打捞出水，就引得多个国家博物馆争相竞购。在这场全球较量中，新加坡政府大笔一挥，豪掷3200万美金将宝物和“沉船”收入囊中。
目前，“黑石号” 唯一的复刻版“马斯喀特宝石号”陈列于新加坡圣淘沙海事博物馆内。
根据黑石号1：1复刻的“马斯喀特宝石号”，是镇馆之宝
那么问题来了，这是哪个朝代的沉船呢？
古船疑云，千年文化
在“黑石号”发现的两组中国铜钱，分别是开元通宝和乾元重宝。乾元重宝与开元通宝并用至会昌末年（846年）。因此，船中铜钱有很大概率是来自中国唐代。
图源：新浪财经
那么，这艘船是去哪里的？沃特法带着一块木材去找专家分析，发现这是缅枷木，也叫菠萝格。那段时间，只有阿拉伯人会使用这种木料来造船。船体木板使用绳子缝合而成，而不是后世惯用的钉子固定技术。
综上，船舶专家鉴定，这是一艘满载中国瓷器回航阿曼的阿拉伯商船，也是第一艘被发现和发掘的古代阿拉伯沉船。
唐代时期中国与阿拉伯之间的贸易联系
万件宝藏，价值连城
出水的7万余件瓷器中，有6万7千件是中国瓷器，其中光长沙窑就有5万6千余件。它们一开始都用大瓮装着，用八角和茶叶来填补中间的空隙，这样才使得瓷器保存得如此完好。
专家们猜测，这艘船可能先在扬州购买了瓷器，然后在广州购买大瓮进行装箱。
在这些瓷器中，还有惊人的发现——早在唐代，就有订制服务。
有部分瓷器的图案格外亮眼。它们不是中国传统的花、鸟、虫、鱼，而是有阿拉伯风格的文字和图案。
（中西结合图案的瓷器）
这从侧面反映出：那时除了买现货，也提供订购服务。这有可能是因为，唐朝安史之乱后，瓷器商家发现国外可能具有更大的市场，所以出现了“唐朝高定款”。
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